實(shí)現(xiàn)質(zhì)的升華 音匠奔馳E300音響改裝必偉喇叭與美國(guó)DD

四季

有一句名言，“上帝關(guān)上了一扇門，必然會(huì)打開另一扇窗?！边@讓我想起了汽車，尤其是豪車，無論它的操控性多好，舒適性多強(qiáng)，總會(huì)有一兩處令車主不是很滿意的地方，比如原車音響。雖說音響是每一輛車的必需品，但廠家一般不會(huì)投入太多資金與精力在這并不算是賣點(diǎn)的地方上。 所以，大部分高價(jià)好車，原車音響也不會(huì)很出色，很多車主也因?yàn)樾枨筮x擇改裝，讓自己在車上能夠最大限度地享受美音，就如這位來到音匠做原車音響升級(jí)奔馳E300車主。

配置單：

前聲場(chǎng)高音：必偉A-50III高音

前聲場(chǎng)中低音：必偉A-130III中低音

超低音：美國(guó)DD1010-D4

前聲場(chǎng)功放：日本笛神OTO-A3204功放

超低音功放：日本笛神OTO-A1001功放

      此次必偉A-50III高音與必偉A-130III中低音的安裝，音匠技師們選擇了慣用的安裝方式——倒模安裝，倒模安裝不但是一個(gè)技術(shù)活，還是一個(gè)體力活，這種安裝方式需要花費(fèi)大量的時(shí)間與精力，但是為了能夠使音效得到最大的提升，讓車主得到更好的音質(zhì)效果享受，音匠技師們都會(huì)毫不猶豫地選擇這個(gè)方法。

      必偉A-50III高音喇叭倒模安裝在門板小三角的位置，可以獲得開闊且深遠(yuǎn)的聲場(chǎng)以及精準(zhǔn)的聲場(chǎng)定位

      必偉A-130III中低音喇叭則是倒模安裝在原車的中低音喇叭位上，倒模后技師還對(duì)其做專業(yè)的加固處理，杜絕在大動(dòng)態(tài)時(shí)門板發(fā)出的異響導(dǎo)致聲音的效果受影響。

      高音喇叭與中音喇叭安裝完畢后，門板上整體效果不再如改裝前那般單調(diào)，對(duì)于突出的喇叭，細(xì)心的技師們用必偉專用不銹鋼喇叭罩加上保護(hù)，再加上必偉喇叭簡(jiǎn)潔典雅的外觀，整體給人感覺非常特別、美觀。

      這套配置中，推動(dòng)必偉A-50III高音與必偉A-130III中低音的是笛神OTO-A3204功放，推動(dòng)美國(guó)DD1010-D4超低音的是笛神OTO-A1001功放。安裝時(shí)，技師們根據(jù)這兩臺(tái)功放的性能以及外觀特點(diǎn)，將它們安裝在尾箱周邊，在不影響性能發(fā)揮的同時(shí)，盡量兼顧車主出行需要，減少對(duì)尾箱位置的占用。

       因?yàn)轶w積的問題，作為增強(qiáng)整套系統(tǒng)超低音效果的美國(guó)DD1010-D4低音箱則安放在尾箱。

      器材得到專業(yè)的安裝后，再經(jīng)過音匠調(diào)音師的專業(yè)調(diào)校，所有器材的性能發(fā)揮得非常好，尾箱超低音與車內(nèi)的中高音相輔相成，整體聲音效果非常出色，令車內(nèi)的音響音質(zhì)有了一個(gè)質(zhì)的飛躍。