詮釋新款皇冠另一種音響改法 德國零點三分頻 阿爾派A09主機

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       如何改裝一套讓客戶滿意的音響系統(tǒng)，除開器材的合理搭配還需要更加完善的一套改裝工藝，因為汽車音響所有器材都是半成品狀態(tài)，后期需要專業(yè)的改裝手段才能得以正常發(fā)揮。  

     “工藝”在車主的眼里就是一個考核質(zhì)量，使用安全的一個標(biāo)準(zhǔn)！車主已經(jīng)關(guān)注了我們改裝店已有一年多的時間，我們店的改裝風(fēng)格不追求數(shù)量，一味以高品質(zhì)的作品示于眾，暴曬于網(wǎng)絡(luò)...這就是來自河源市這位客戶想要的改裝工藝。對于大多數(shù)車友來說，酒香真不怕巷子深！

     車主預(yù)約而至，從河源當(dāng)?shù)刂北嘉覀兊暌呀?jīng)是接近晚上了。我們做好一切施工前的準(zhǔn)備工作，接下來就是整個施工過程的細(xì)節(jié)分享。。。

    在前聲場喇叭單元選擇方面，車主通過在試音室反復(fù)試聽對比，最后選了一款德國零點三分頻（放射系列），我們推薦一款性價比較高的六聲道功放，配合魔立方dsp八聲道音頻處理器進(jìn)行主動式分音，分別驅(qū)動三分頻各個喇叭單元；車主對播放音源也特別重視，我們推薦了一款剛上市不久的阿爾派UTX-A09多媒體播放器；超低音采用美國DD8寸原裝箱體，小體積大效能，搭配德國樂斯登單路功放驅(qū)動；對于一位玩家庭音響成長的客戶，也深知線材的重要性，車主選擇了美國巴尼信號線和喇叭線；隔音方面，車主選擇做全車隔音降噪，包括車頂。整個系統(tǒng)的搭配可謂是珠聯(lián)璧合，剩下的一半效果就是如何改裝了。

首先完成全車隔音降噪處理，從底盤開始施工，拆卸玩所有內(nèi)飾件。

可見新款皇冠的原車隔音止震材料用量很厚道。

首層日本笛神隔音止震裝貼完成的效果圖。

大梁兩邊也要灌入隔音泡沫填充劑。

吸音棉雙層

車頂隔音止震，主要防止下午天產(chǎn)生的大量雜音，這個對于一套音響系統(tǒng)來說特別重要。

后尾箱隔音

輪胎部位，葉子板，襯板、、隔音降噪

引擎蓋隔音止震，防止抑制發(fā)動機雜音，高速上的風(fēng)噪聲從上面飄過，起到改變噪音的去向路徑作用。

塑料門板內(nèi)部也要止震，防止喇叭單元大動態(tài)的時候產(chǎn)生的共振，降低互相抵消的低頻量感作用。

隔音降噪完成，接下來開始施工音響改裝部分。門板中低音喇叭單元的改裝細(xì)節(jié)。。。

有客戶言簡意賅指出說，自從看了你們的改裝案例，自己也會改裝汽車音響改裝了。。。

A柱倒模改裝的中高音模具制作完成。

完成的效果圖

阿爾派UTX-A09控制面板改裝到中控下方，模具制作完成。

改裝完成的效果圖

整體效果圖

播放器的主機改裝在副駕駛座位底下。

兩臺功放、一臺dsp音頻處理器全部改裝到后尾箱擋板上面。

電源供電保險座安裝

電源線穿過防火墻也要打上密封膠

美國DD8寸原裝箱體

最后一步就是調(diào)試了，我們采用最為精準(zhǔn)的日本歌樂頻譜修正儀器，進(jìn)行每一段頻率互補。

整個改裝施工耗時了3天，所得到效果卻讓車主倍加驚喜，我們衷心感謝每一位客戶的信賴與支持。

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