飛利浦行車(chē)記錄儀的夜視畫(huà)面令人震撼

哈慈薩哈

對(duì)于目前市面上的行車(chē)記錄儀怎么樣我不是很清楚，不過(guò)在幾個(gè)月前通過(guò)朋友介紹買(mǎi)的一款飛利浦的，那產(chǎn)品質(zhì)量真是讓我相當(dāng)滿意。倒不是我要夸它，說(shuō)實(shí)話當(dāng)時(shí)買(mǎi)行車(chē)記錄儀還是我老婆的意思，主要是我平時(shí)開(kāi)車(chē)毛毛躁躁的，為此也吃過(guò)不少啞巴虧，新聞里和身邊也經(jīng)常能聽(tīng)到不少關(guān)于碰瓷的糟心事，所以想趁著節(jié)日搞促銷(xiāo)在京東上買(mǎi)了個(gè)行車(chē)記錄儀。

因?yàn)樽约洪_(kāi)夜車(chē)的時(shí)間比較多，有時(shí)也會(huì)打聽(tīng)身邊的朋友都用什么牌子的行車(chē)記錄儀，都說(shuō)飛利浦挺靠譜的，當(dāng)時(shí)就留了個(gè)心眼，為此還做過(guò)不少功課，對(duì)照過(guò)好幾款，最后是在飛利浦的官網(wǎng)上看到的ADR830行車(chē)記錄儀，配備了F1.8 鏡頭和對(duì)低光敏感度很高的傳感器。話說(shuō)要買(mǎi)的話當(dāng)然就想買(mǎi)個(gè)好點(diǎn)的，質(zhì)量有保障，也能讓我少操不少心，我老婆也是這意思。從安徽去上海這一路的長(zhǎng)途高速，之前沒(méi)有行車(chē)記錄儀的時(shí)候跑起來(lái)說(shuō)實(shí)話心里挺沒(méi)譜的，因?yàn)椴粌H路況復(fù)雜，而且不少路段都沒(méi)有路燈。

話不多說(shuō)，給大家看一看這款飛利浦行車(chē)記錄儀在不同情況下所拍攝的夜視畫(huà)面吧。

這是在等紅綠燈的時(shí)候，飛利浦行車(chē)記錄儀所拍攝的畫(huà)面，效果你們自己看，真的是很高清的，三條道上的車(chē)輛和車(chē)牌全部能被它拍攝到。

萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)的牌子清晰可見(jiàn)

即使在完全沒(méi)有路燈且快速行駛時(shí)也可以將周?chē)吹亩己芮宄?/div>

清晰的畫(huà)面讓我行駛在路上心里感覺(jué)很踏實(shí)，這畫(huà)質(zhì)都快趕得上我的iPhone了！

我記得快到上海的時(shí)候下起了暴雨，不過(guò)看起來(lái)一點(diǎn)都沒(méi)有影響到飛利浦行車(chē)記錄儀的夜視功能。

這是飛利浦行車(chē)記錄儀自己抓拍到的畫(huà)面，當(dāng)我到達(dá)目的地把車(chē)停好離開(kāi)之后，行車(chē)記錄儀的微波眼就自動(dòng)的啟動(dòng)了，只要是有人或者物體從它面前經(jīng)過(guò)，它就會(huì)全部拍攝下來(lái)，如果沒(méi)人靠近的話，它還會(huì)自動(dòng)進(jìn)入休眠模式，簡(jiǎn)直不要太智能哦。

整體看下來(lái)，我買(mǎi)的這款飛利浦行車(chē)記錄儀的功能還是很強(qiáng)大的，不僅有微波眼技術(shù)，還有疲勞駕駛提醒功能。我特意看了一下它的包裝盒，上面寫(xiě)著ISO6400，老司機(jī)應(yīng)該都知道這個(gè)小竅門(mén)，ISO越高，夜視效果就越棒。

行車(chē)記錄儀拍攝的畫(huà)質(zhì)其實(shí)和分辨率、光圈、傳感器這些東西是分不開(kāi)的，特別是在晚上的時(shí)候。

這款飛利浦行車(chē)記錄儀選擇1080P的索尼傳感器，兼顧了分辨率、光圈這些組合的共同影響，從而更大程度地提高了夜視功能。越看越覺(jué)得我的眼光不錯(cuò)，敢問(wèn)大家用的都是什么行車(chē)記錄儀啊，夜視效果怎么樣？