佛山豐田陸地巡洋艦音響改裝勁浪PS165F3三分頻——順德永...

永日汽車音響

    線條粗狂的豐田陸巡可謂陽剛味十足，一眼就能捉住大部分男車主的眼球。不僅融入了“新鮮感”和“先進(jìn)性”，還具備良好的越野性能和舒適的操控性能。但是豐田陸巡原車音響系統(tǒng)品質(zhì)并不是很好。用料簡單，做工粗糙，音響系統(tǒng)做的也不是特別完善，從而造成播放出來的音樂真實(shí)感和細(xì)膩感都不如人意。所以車主來到順德永日為愛車進(jìn)行了勁浪PS165F3三分升級。


改裝車型：
豐田陸地巡洋艦

改裝配置：
前聲場：勁浪PS165F3三分
后聲場：勁浪165AS二分
功放一：駭客ST6XSQ
功放二：艾索特R1.600單聲道
功放三：艾索特R2.240二聲道
處理器：赫茲DSP-H8
倒  模：A柱倒模和門板倒模
隔  音：大能全車隔音
超低音：捷力10W0


此次隔音主要目的在于讓發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變得更小；針對引擎蓋隔音處理，可以有效做到這一點(diǎn)。 在引擎蓋上粘貼大能藍(lán)隔音止振板，加強(qiáng)引擎蓋鋼板的強(qiáng)度，再貼上大能銀衛(wèi)士吸音效果非常理想，并且還具有隔熱功能，不僅能隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音傳遞，還能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的面漆，避免長時(shí)間高溫使用面漆變色。

豐田陸地巡洋艦原車引擎蓋，并無隔音處理


引擎蓋大能藍(lán)金剛隔音之后的效果圖


引擎蓋第二層貼上大能銀衛(wèi)士隔音之后的效果圖，削減引擎噪音效果非常明顯


雖然陸地巡洋艦的門板很厚實(shí)，但門板內(nèi)部隔音措施卻很欠缺。因此師傅們使用大能隔音材料對門板做了雙層隔音處理，其中第一層隔音是為降低門板自身的振動(dòng)噪聲，第二層是為降低風(fēng)噪傳入。


門板內(nèi)外雙層隔音，有效抑制共振產(chǎn)生及減少風(fēng)噪的傳入。門板大能隔音為勁浪PS165F3三分喇叭提供良好的發(fā)聲環(huán)境。








原車底盤作為全車面積最大的部位，又未作任何隔音處理，所以汽車行駛時(shí)底盤會(huì)產(chǎn)生較大的共振噪聲，其中以前底盤為甚，所以先使用大能藍(lán)金剛隔音做重點(diǎn)隔音處理，然后再使用大能噪音終結(jié)者做底盤隔音處理在加上一層大能超級溫莎和車內(nèi)后輪也貼上大能紅派，以達(dá)到降低底盤共振噪聲的目的。

拆空全車的內(nèi)飾，做好清潔，準(zhǔn)備進(jìn)行全面的大能隔音升級


全車使用大能藍(lán)金剛隔音進(jìn)行第一層隔音止震處理，加厚鈑金，有效抑制共振


底盤第二層使用大能噪音終結(jié)者處理，加厚鈑金，既可以抑制共振，又可以穩(wěn)固底盤


底盤第三層使用大能超級溫莎棉處理，能夠有效地讓車全面降噪。


廢氣通過排氣管排出時(shí)會(huì)產(chǎn)生共鳴噪聲，所以輪轂處的隔音也不可缺少。師傅們使用大能隔音材料對輪轂做了雙層隔音處理，有效阻止了排氣管共鳴噪聲的傳入。








尾門也貼上大能藍(lán)金剛隔音




  一般的倒模工藝都要花上幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間，不僅僅是因?yàn)橹谱鞯倪^程要打磨、撒灰、烘烤、等專業(yè)做法，對技師的水平也是一種考驗(yàn),永日技師倒模的部分制作過程。




技師安裝在門板倒模后的木制箱體，把喇叭門板內(nèi)部安裝到門板外，這種安裝手法可以讓喇叭的音質(zhì)有效提升，同時(shí)讓喇叭的聲場更寬闊。


此外，A柱倒模安裝高音/中音喇叭，視覺感也是極為關(guān)鍵的。A柱倒模成品工藝的顏色與形狀，風(fēng)格趨向，這些都會(huì)直接或間接影響到車主的審美感受與行車安全。所以在選擇顏色與形狀的同時(shí)我們也會(huì)聽取車主的意見，滿足車主的個(gè)性化追求，常見的做法是將高音單元和中音單元以規(guī)范的“8字形”安裝在A柱上。

將高音/中音倒模安裝于A柱的作用：
（1）提升整個(gè)聲場的寬度和深度；
（2）避免高音的無謂損失反射；
（3）可以更好的調(diào)校角度，使整聲場的定位更加準(zhǔn)確；
（4）好的A柱倒模，可使其與原車外觀融為一體，富有個(gè)性。
























  PS165F3三路6.5\"套裝揚(yáng)聲器，這是法國勁浪亞麻盆系列的產(chǎn)品以音質(zhì)卓越著稱，音色表現(xiàn)非凡、清澈，飽和，還原度高，定位準(zhǔn)確，而且價(jià)格平易近人，因此成為法國勁浪旗下銷情最好的明星產(chǎn)品。前聲場PS165F3中低音單元原車原位置安裝：








后聲場法國勁浪165AS二分頻高音單元安裝在門板上












為了節(jié)省位置艾索特R1.600單聲道和艾索特R2.240二聲道分別安裝在駕駛位和副駕駛位置下面




駭客ST6XSQ功放和赫茲DSP-H8處理器，捷力10W0超低音同時(shí)安裝在尾箱處。