汽車音響喇叭燒壞的幾種原因

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汽車音響喇叭燒壞的幾種原因：

這個就由我們君諾工程部的工程師解釋一下喇叭常見燒壞的幾個原因：
第一燒音圈
超負荷運行是所有電器縮短壽命的最惡殺手。長時間超載喇叭運行就會造成喇叭過熱，音圈的溫度升高，使某些結構部位熔化，特別是音圈的粘合膠水。一般正常使用的音圈溫度就有180度或者更高，過載運行可想而知溫度會達到多高。又或者磁力間隙是音圈最好的散熱環(huán)境，但音圈已偏離了磁力間隙，那么音圈在繼續(xù)接收來自功放的信號時，音圈很快就會發(fā)熱導致燒毀音圈。功放如果有直流輸出，那一定會燒掉中低音喇叭，甚至極少數的高音喇叭也會燒掉。原因是低音(或其他音路)喇叭分音路徑上沒有電容器隔離直流，直流一輸出就像把直流電通入喇叭中，連分音器音圈一起燒得焦黑。

第二喇叭破損
紙盤移動超出范圍使其和音圈分離，或音圈和音圈座分離，紙盤折邊或喇叭支撐圈變形而導致音圈移位，以上任一種情形一旦發(fā)生，都可以使喇叭產生故障。所以一般喇叭都需要網罩進行保護。當折邊或支撐圈被扯破，音圈將會和磁芯磨擦，因為紙盤組件已不能適當地在中心位置懸吊，小的破裂也許剛開始感覺不出來，但是經過一段時間，當裂縫變大時，喇叭就會跟著壞了。比如功放突然輸出一個很大的瞬間能量，這個能量可以是聲音突然開大，喇叭就會有一個強烈的振動。直接打爛了喇叭紙盤。這與紙盤質量相關了。所以在調試時音量開足也不要超過揚聲器的最大值，否則輕時使揚聲器沖程過大，損壞揚聲器，過重時使音盆打壞。