安定心神 車改坊廣州煉音術店逍客汽車隔音改裝大麥靜音

廣州車改坊

【車型原車噪音分析】日產逍客的車主很早之前就想要對汽車做隔音升級。但由于車主要求較高，所以車主咨詢了多家隔音改裝店，也未能找到自己滿意的改裝店。后來聽朋友說車改坊廣州煉音術店的工藝水平高，改裝效果好，所以車主就來到店里，給汽車做了隔音升級。

改裝車型—逍客


【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)車型的特點以及綜合檢測，車改坊廣州煉音術店的改裝技師發(fā)現(xiàn)，日產逍客的主要噪聲部位是四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧、引擎蓋，所以改裝技師分別對這些部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大麥
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧、引擎蓋

引擎蓋 2層（引擎隔熱膜+止震板）
前葉子板+4門（三層）
底盤+尾箱+后輪轂+尾門（兩層）

門板是風噪的主要傳播途徑，而原車門板隔音措施較為欠缺。所以車改坊廣州煉音術店的改裝技師，使用大麥靜音材料，對門板做了雙層隔音處理，又使用大面吸音棉對門板飾蓋做了密封處理，有效降低了風噪傳入。

使用大麥靜音對門板做雙層隔音，降低汽車門板產生的各種噪聲


門板飾蓋也做了隔音處理


原車底盤和尾箱也未作任何有效隔音處理，使得底盤和尾箱很容易產生較大的低頻共振噪聲。所以車改坊廣州煉音術店的改裝技師，先使用大麥靜音減震膠對底盤和尾箱做第一層止振處理，然后使用大麥吸音棉對底盤和尾箱做第二層密封處理。這既降低了底盤和尾箱的低頻共振噪聲，也有效增強了鈑金的剛性。

原車的底盤未作有效隔音處理


使用大麥靜音對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


底盤的第一層隔音處理


使用隔音材料對底盤做第二層密封處理


使用隔音材料對尾箱做第一層止振處理


輪胎與地面摩擦會產生胎噪和路噪，為阻止胎噪和路噪的傳入，車改坊廣州煉音術店的改裝技師，在車廂內部對汽車輪轂做了雙層隔音處理，在車廂外部又對汽車輪弧做了密封處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑。

使用隔音材料對輪轂做隔音處理


隔音材料貼合緊密


尾箱的第二層密封處理


對輪弧做第一層隔音處理


輪弧的第二層密封處理


發(fā)動機工作會產生大量熱量，這些熱量會加速引擎蓋漆面的老化速度，所以車改坊廣州煉音術店的改裝技師，在使用大麥靜音減震膠對引擎蓋做了第一層止振處理之后，又使用大麥引擎隔熱膜，對引擎蓋做了隔熱處理，從而延緩了引擎蓋漆面的老化速度。

使用大麥靜音對引擎蓋做第一層的止振處理


使用引擎膜對引擎蓋做第二層的隔熱處理


【隔音效果點評】隔音升級后的汽車噪聲得到了有效的抑制，尤其是路噪和胎噪，在低速行駛時甚至聽不到任何噪聲，車主對此次的隔音效果非常滿意。并表示會介紹朋友也來做隔音升級。