豐田皇冠DST+大能隔音，止振降噪

hz音響改裝

許多人以為隔音處理是一件技能含量很低的工程，只需隨意找一家隔音改裝店貼上隔音材料就能夠了。但事實(shí)上車廂內(nèi)線路布線雜亂，假如對線材布局不夠了解，施工起來難度會(huì)很高。其次對施工細(xì)節(jié)要求也很高，細(xì)節(jié)處理不到位勢必會(huì)影響到隔音作用。
隔音：DST、大能隔音
施工部位:門板、底盤、內(nèi)防火墻
為防止在施工時(shí)形成車體的損壞，咱們技能師傅先運(yùn)用車身保護(hù)膜對全車外部做專業(yè)保護(hù)作業(yè)，這一步是許多改裝店會(huì)忽略的部分。做好保護(hù)作業(yè)以后，隔音工程正式敞開。拆開門板之后能夠看到各種大型孔狀結(jié)構(gòu)，這意味著不只門板本身會(huì)發(fā)生噪聲，風(fēng)噪也能夠垂手可得傳入車廂內(nèi)部。運(yùn)用DST對門板做雙層隔音處理，到達(dá)下降門板本身振蕩，以及阻止外界風(fēng)噪傳入的目的。
門板第一層隔音，加厚鈑金，有用抑制共振

門板第二層隔音，密閉多余孔位，有用削減風(fēng)噪的傳入

外表臺(tái)內(nèi)防火墻隔音，對于發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，大部分都是從防火墻傳過來的，需要好的音樂就要在隔音上下足功夫，其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)傳出來的噪音都是差不多的，只是在隔音上做好了，傳到駕駛室的聲響就很小很小了。

拆開底盤和尾箱之后，也未見有用隔音處理。先運(yùn)用DST止震板貼滿，再用DST棉和大能吸音棉對底盤和尾箱做雙層隔音處理，這既能夠削減振蕩噪聲，也能夠有用增強(qiáng)鈑金剛性，讓車體愈加穩(wěn)固。施工完成后，技師將轎車的線材做了合理的分類、捆扎和固定處理，使整車線路看起來整齊有序，也便于后期線路的保護(hù)作業(yè)。
拆空車廂內(nèi)飾，預(yù)備進(jìn)行全面隔音，前期可能有些“慘不忍睹”
底盤 隔音