阻隔噪聲 貴陽(yáng)元音改新途觀汽車隔音改裝大白鯊隔音

無(wú)敵音響改裝

【車型原車噪音分析】這臺(tái)新途觀是車主胡先生前半年剛提的新車，剛?cè)胧謺r(shí)車主就發(fā)現(xiàn)原車的噪聲太大，車主原本以為是磨合期，所以噪聲會(huì)大一些。但使用了這么長(zhǎng)的時(shí)間，發(fā)現(xiàn)噪聲絲毫沒有變小，這給車主帶來(lái)了很大的煩惱。為降低這些噪聲，車主來(lái)到貴陽(yáng)元音改，給汽車做了隔音升級(jí)工作。

改裝車型—新途觀


【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】貴陽(yáng)元音改在對(duì)全車做了檢測(cè)以后發(fā)現(xiàn)，大眾新途觀的噪聲主要包括風(fēng)噪和低頻共振噪聲兩種，所以此次改裝技師也主要對(duì)這兩類噪聲做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門、底盤、尾箱


原車門板隔音措施較為欠缺，風(fēng)噪很容易通過(guò)門板傳入進(jìn)來(lái)，因此貴陽(yáng)元音改的改裝技師，使用大白鯊隔音減震膠，對(duì)門板做了雙層的隔音處理，這就讓門板形成了一個(gè)密封體，既減少了風(fēng)噪的傳入，也為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。

拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺


后門板也未作任何隔音處理


使用大白鯊對(duì)門板做雙層隔音，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境


后門板做雙層隔音處理


底盤和尾箱是低頻共振噪聲的主要產(chǎn)生部位。所以貴陽(yáng)元音改的改裝技師，先使用大白鯊隔音減震膠，對(duì)底盤和尾箱做了第一層的止振處理，降低鈑金振動(dòng)而產(chǎn)生的低頻噪音。然后又使用大白鯊吸音棉，對(duì)底盤和尾箱做了第二層密封處理，雙層的隔音處理，將底盤和尾箱的低頻共振噪聲，降低到了最小。

原車的底盤未作有效隔音處理


僅在重點(diǎn)部位有幾塊簡(jiǎn)單的止振板


這是大白鯊隔音經(jīng)過(guò)專業(yè)的研究探索而制定出來(lái)的一套專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的隔音流程，針對(duì)不同部位的不同噪音類型，有針對(duì)性的施工標(biāo)準(zhǔn)。加上貴陽(yáng)元音改改裝技師細(xì)膩的施工，可以將大白鯊隔音材料優(yōu)越的性能完美地發(fā)揮，達(dá)到最佳的隔音效果。

使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


隔音材料貼合十分緊密


使用大白鯊吸音棉對(duì)底盤做第二層密封處理


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】隔音完成后的新途觀，車廂內(nèi)的噪聲下降的非常明顯，完全超出了車主的預(yù)期。而音響品質(zhì)也有了質(zhì)的飛躍，為車主帶來(lái)了真實(shí)動(dòng)感的聽音體驗(yàn)。