呵護(hù)安靜 清遠(yuǎn)道聲傳祺GS3汽車(chē)隔音改裝大麥+俄羅斯STP隔音

道聲VV

【車(chē)型原車(chē)噪音分析】這臺(tái)傳祺GS3的車(chē)主，是一位小型私企的老板，由于工作的關(guān)系，車(chē)主經(jīng)常需要在一些惡劣的路況上行駛，所以車(chē)主入手了這臺(tái)傳祺GS3，雖然傳祺GS3的通過(guò)性很好，但是噪聲也要比轎車(chē)更大，為了降低汽車(chē)的噪聲，車(chē)主來(lái)到清遠(yuǎn)道聲，對(duì)汽車(chē)做了全車(chē)的隔音升級(jí)工作。

改裝車(chē)型—傳祺GS3


【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】經(jīng)過(guò)全面的檢測(cè)以后，清遠(yuǎn)道聲的改裝技師發(fā)現(xiàn)，傳祺GS3的主要噪聲類(lèi)型包括機(jī)械噪聲、低頻振動(dòng)噪聲和胎噪幾種，所以改裝技師針對(duì)性的對(duì)這些噪聲的產(chǎn)生或傳入部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
底盤(pán)：大麥止振+大麥低頻王
正副駕駛位: 大麥止振+大麥低頻王
前兩翼子板：大麥止振板+大麥吸音棉
翼子板內(nèi)側(cè)：大麥止振+俄羅斯STP軍工炸彈
后翼子板：大麥止振+俄羅斯STP軍工炸彈+大麥吸音魔毯

發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的機(jī)械噪聲，主要通過(guò)汽車(chē)儀表臺(tái)傳入到車(chē)廂內(nèi)部，所以清遠(yuǎn)道聲的改裝技師，使用大麥止振膠和大麥低頻王，對(duì)儀表臺(tái)下方做了雙層隔音處理，這既可以減少共振噪聲的產(chǎn)生，同時(shí)也可以有效阻止機(jī)械噪聲的傳入。

使用的音響器材亮相


原車(chē)的底盤(pán)未作有效隔音處理


由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，汽車(chē)在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無(wú)限放大


使用大麥止振對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


使用大麥低頻王對(duì)底盤(pán)做第二層隔音處理


低頻共振噪聲的主要部位是汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱。因此清遠(yuǎn)道聲的改裝技師，使用大麥止振板和大麥吸音棉，對(duì)底盤(pán)和尾箱做了雙層的隔音處理，這既減少了底盤(pán)和尾箱的低頻共振噪聲，也有效增強(qiáng)了鈑金的剛性。

尾箱做雙層隔音處理


輪轂進(jìn)行第二層隔音處理


輪轂做三層隔音處理


汽車(chē)行駛產(chǎn)生的胎噪，主要通過(guò)翼子板等部位傳入到車(chē)廂內(nèi)部。所以清遠(yuǎn)道聲的改裝技師，使用大麥止振板和俄羅斯STP軍工炸彈，對(duì)汽車(chē)翼子板內(nèi)側(cè)做了雙層隔音處理，然后又使用大麥止振板、俄羅斯STP軍工炸彈和大麥吸音魔毯，對(duì)后翼子板做了密封處理，從而有效切斷了胎噪的傳播途徑，維持了車(chē)廂內(nèi)的安靜。

使用大麥止振對(duì)翼子板內(nèi)側(cè)做第一層止振處理


使用俄羅斯STP軍工炸彈對(duì)翼子板內(nèi)側(cè)做第二層密封處理


使用大麥止振板對(duì)翼子板做止振處理


使用大麥吸音棉對(duì)翼子板做第二層隔音處理


【隔音效果點(diǎn)評(píng)】使用了幾天之后，清遠(yuǎn)道聲的技術(shù)顧問(wèn)對(duì)客戶(hù)進(jìn)行回訪，車(chē)主反映自己的愛(ài)車(chē)隔音效果非常出色，即便是在惡劣路況行駛，車(chē)廂內(nèi)的噪聲也非常小，完全超出了車(chē)主自己的預(yù)期。