途樂(lè)汽車(chē)音響改裝德國(guó)RS競(jìng)賽二分頻—遵義元音改專業(yè)音響店

遵義元音改

日產(chǎn)途樂(lè)是一款以硬派自居的純種SUV，雖然新款的日產(chǎn)途樂(lè)在設(shè)計(jì)上將平直的線條改為了更為流暢柔和的線條，但寬大的車(chē)身和較高的離地間隙，依然將其霸氣的一面給展現(xiàn)了出來(lái)。而且日產(chǎn)途樂(lè)還增加了許多豐富的配置，可以讓車(chē)主的用車(chē)更加的安心舒適。


使用的音響器材亮相


【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】作為一款高端SUV，日產(chǎn)途樂(lè)的原車(chē)竟然僅用了6個(gè)普通材質(zhì)的聲場(chǎng)喇叭，而且原車(chē)音響系統(tǒng)的配置也較為簡(jiǎn)單，所以原車(chē)音響效果也不大理想。為了提升音響的品質(zhì)，車(chē)主來(lái)到遵義元音改，對(duì)汽車(chē)的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。

系統(tǒng)配置：
主機(jī):原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)RS競(jìng)賽二分頻
后聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)RS發(fā)現(xiàn)二分頻
前聲場(chǎng)功放:意大利史泰格K401四路功放       
音頻處理器:卡萊維爾帝V461
隔音:大白鯊5MM黃金甲
隔音施工部位:四門(mén)雙層

原車(chē)的主機(jī)解析力不高，很容易造成音頻信號(hào)在細(xì)節(jié)方面的缺失，因此遵義元音改的改裝技師，為汽車(chē)主機(jī)添加了一臺(tái)卡萊維爾帝V461音頻處理器，以使得音源更加的干凈細(xì)膩。而為了保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師則為汽車(chē)音響系統(tǒng)，添加了一臺(tái)意大利史泰格K401四路功放。


德國(guó)RS競(jìng)賽二分頻中低音喇叭安裝在汽車(chē)原位


高音單元安裝在門(mén)板飾蓋


中低音喇叭安裝在汽車(chē)原位安裝在后門(mén)板


喇叭的用料充足，做工精細(xì)


為喇叭添加麗音圈


在使用大白鯊5MM黃金甲對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理之后，遵義元音改的改裝技師，將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了德國(guó)RS競(jìng)賽二分頻套裝喇叭，它的中低音單元使用了復(fù)合紙盆，這讓音樂(lè)的彈性更足，聲音表現(xiàn)更強(qiáng)。后聲場(chǎng)使用的德國(guó)RS發(fā)現(xiàn)二分頻喇叭，則讓后排乘客也能夠聽(tīng)到優(yōu)質(zhì)的音樂(lè)。


線材做合理布局


卡萊維爾帝V461


功放做合理擺放


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后的汽車(chē)音響系統(tǒng)，播放出來(lái)的音樂(lè)穩(wěn)定性好、真實(shí)感強(qiáng)，尤其是在播放流行類(lèi)歌曲的時(shí)候，將音樂(lè)的細(xì)膩感和層次感表現(xiàn)的淋漓盡致，讓人聽(tīng)了以后感覺(jué)十分的舒暢。