長(zhǎng)城哈弗H5汽車(chē)音響改裝德國(guó)伊頓 pow172.2—上海音豪專(zhuān)業(yè)音...

上海音豪

這臺(tái)哈弗H5的車(chē)主，在之前從事過(guò)汽車(chē)改裝類(lèi)的工作，所以車(chē)主對(duì)行業(yè)內(nèi)的相關(guān)知識(shí)也非常的了解，知道自己究竟想要什么樣的音樂(lè)，也能夠輕易的辨別一家音響改裝店的技術(shù)水平。車(chē)主在網(wǎng)上看到上海音豪的改裝案例之后，感覺(jué)非常的專(zhuān)業(yè)，所以直接開(kāi)車(chē)來(lái)到店里，給汽車(chē)做了隔音和音響的改裝升級(jí)。

改裝車(chē)型—哈弗H5


【原車(chē)音響音系統(tǒng)分析】整體而言，原車(chē)音響3頻在清晰度上的表現(xiàn)很不理想，2頻沒(méi)有一個(gè)清晰的層次感，低音部分，量感不足，開(kāi)大音量后有明顯失真，且對(duì)中音部分的表現(xiàn)有明顯覆蓋，中音部分氛圍樂(lè)感欠佳，人聲凹陷。高音部分原車(chē)并沒(méi)有配備，只留下了一個(gè)高音安裝預(yù)留位。所以整體的音質(zhì)表現(xiàn)很是沉悶

系統(tǒng)配置：
音源：原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)伊頓 pow172.2 兩分頻套裝喇叭
線材:正力車(chē)福 專(zhuān)業(yè)保護(hù)輔助線材
隔音:俄羅斯STP航空系列        stp銀衛(wèi)士

為了減少外界噪聲的傳入，上海音豪的改裝技師，使用stp銀衛(wèi)士對(duì)汽車(chē)的門(mén)板和輪弧做了認(rèn)真的隔音處理，這就切斷了風(fēng)噪、胎噪等外界噪聲的傳播途徑。而為了減少汽車(chē)自身的共振噪聲，改裝技師則使用stp銀衛(wèi)士，對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)做了隔音處理。

俄羅斯STP航空系列


德國(guó)伊頓 pow172.2 兩分頻


和原車(chē)?yán)茸霰容^


原車(chē)?yán)扰c升級(jí)喇叭對(duì)比， 做工粗糙


前門(mén)板做隔音處理


使用stp銀衛(wèi)士對(duì)門(mén)板做雙層隔音，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境


使用stp銀衛(wèi)士對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


使用隔音材料對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理


根據(jù)車(chē)主的聽(tīng)音喜好，上海音豪的改裝技師，將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了德國(guó)伊頓 pow172.2 兩分頻套裝喇叭，它使用的是雙層玻纖紙質(zhì)音盆，這既可以保證音樂(lè)的穩(wěn)定性，同時(shí)又可以讓音樂(lè)的彈性更足。而高頻部分使用的是絲質(zhì)振膜，這可以彌補(bǔ)原車(chē)音響系統(tǒng)在高頻部分的不足。

使用stp銀衛(wèi)士對(duì)輪弧做第一層隔音處理


使用STP隔音材料對(duì)輪弧做第二層密封處理


德國(guó)伊頓 pow172.2 兩分頻中低音喇叭安裝在汽車(chē)原位


高音單元的固定安裝


喇叭的用料充足，做工精細(xì)


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后試聽(tīng)音樂(lè)效果，整個(gè)車(chē)內(nèi)的音質(zhì)氛圍有了質(zhì)的飛躍，3頻清晰而分明，高頻部分高亢亮麗，中低音部分飽滿有力，而且人聲凸顯而充滿韻味，為車(chē)主帶來(lái)了極為理想的聽(tīng)音體驗(yàn)。