Rowen在日本首次亮相的豐田GT 86

琦琦

　　豐田GT 86仍然是一個與年輕汽車人開始對話的好切入點。 盡管自首次亮相以來已經過去了這么多年，它仍然是同類車中的典型。正如幾個月前汽車趨勢證明的那樣，Miata和86可以在像Hellcat這樣瘋狂的世界中脫穎而出。 經過一次又一次的改裝和測試，它在老化方面幸存下來，最近甚至進行了中年的換裝。

　　正是在這次改頭換面上，Rowen施展了它的魔力。 他們的身體套裝無疑是我們見過的最復雜的設計。 然而，Kuhl賽車有一些更具凝聚力的東西。如果你是個汽車游戲愛好者你就會發(fā)現(xiàn)，這顯然屬于極品飛車的專營權。 當您的主要目標是脫穎而出時，通常需要添加更多的空氣動力學元素。

　　從正面開始，我們看到保險杠更加突出，中間有兩個進氣口，周圍散落著大量的LED裝飾。 下巴擾流板漆成光澤黑色，與車身的顏色形成鮮明對比。 200馬力的發(fā)動機不需要通風罩，但它看起來像超級跑車，讓我們想起Rowen的488 GTB項目。擋泥板是新的，比以前寬得多。 側裙也是類似超級跑車的元素，而輪轂是您可以想象的最簡單的5輻設計。

　　背面的魔力包括碳纖維制造的空氣擴散器，它由一個帶有額外通風口的全新保險杠連接。 Rowen在日本制造了一些最好的排氣系統(tǒng)，這個項目也不例外。 碳纖維機翼非常出色，但并不像豐田的TRD那樣強大。根據我們的理解，您可以購買部分零件作為3,500美元套件的一部分，但不包括引擎蓋和碳纖維裝飾等異國情調的好東西。 Rowen最昂貴的排氣系統(tǒng)，Heat Blue Titanium，售價約為3,000美元。