陽江醒記汽車隔音改裝——斯巴魯森林人全車獅龍隔音降噪

獅龍隔音

“與其繼續(xù)忍受噪音的侵襲，還不如盡早為愛車進行全車隔音降噪處理?！?
森林人車主對隔音的態(tài)度非常明確，噪音問題是時候解決了。
經(jīng)過深入了解全車隔音工藝、隔音材料之后，他放心的把愛車交由陽江醒記汽車音響店，為其座駕進行全車隔音降噪。隔音材料方面，選擇環(huán)保高效的獅龍隔音材料。
分享斯巴魯森林人汽車隔音降噪過程：



斯巴魯森林人全車隔音降噪配置：
隔音部位：四門隔音、駕乘倉底板、尾箱和后輪弧、四翼子板、引擎蓋
隔音材料：
獅龍T系列減震08361#
獅龍T系列路噪王08360#
獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
獅龍T系列引擎蓋覆膜08368#
隔音施工店家：陽江醒記汽車音響改裝

針對以上部位的隔音止振和吸音處理，可以有效解決森林人的風噪、路噪、胎噪、引擎噪音以及底盤共振共鳴噪音，讓駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。

NO1、斯巴魯森林人噪音痛點1：風噪問題
風噪是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力已超過車門的密封阻力進入車內而產生的，行駛速度越快，風噪越大。

這是原車門構造，車門無隔音處理，鈑金共振噪音和風噪入侵明顯。



車門隔音解決方案：
獅龍T系列減震08361# 2層

這是車門里層的第一層止振處理，它有效提高鈑金剛性、減小共振噪音；車門密封之后，有效抑制風噪入侵。



車門雙層隔音處理之后的效果圖：



NO2、斯巴魯森林人噪音痛點2：底盤共鳴和路噪
路噪的產生主要就是由于路面凹凸不平，跟輪胎摩擦以后就容易產生噪音。而不同的路面材質、不同的凹凸程度都會由于自身的振動頻率不同而不產生不一樣的噪音，這種路面噪音頻率如果恰巧和輪胎頻率產生共振，那么噪音就會被放大。
這是斯巴魯森林人原車駕乘倉底板，局部有止振處理，但是隔音效果不夠給力。



駕乘倉底板噪音解決方案：
獅龍T系列減震08361#
獅龍T系列路噪王08360#

這是第一層止振處理，獅龍T系列減震材料：



這是第二層隔音處理，貼上獅龍路噪王：
路噪王是獅龍專為降低汽車在行駛時的路噪與胎噪而開發(fā)的產品，由于汽車路噪或者胎噪都屬于較低頻段的噪音，汽車的空間較狹小，行駛過程中，有著在較低頻段聲音容易發(fā)生共鳴的聲學特征，要取得更徹底的隔音與吸音效果，路噪王的施工尤為重要。



NO3、森林人噪音痛點3：尾箱共鳴聲
行駛過程中汽車產生的風噪到后備箱位置時會產生類似回音的情況。通過加固后翼子板及后備箱底部鐵皮厚度，降低行車中，后翼子板及后輪引起的共振噪音、后輪的胎噪、排氣管的噪音、外界通過后下部分傳入到車內的噪音。



尾箱噪音解決方案：
獅龍T系列減震08361#
獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
這是尾箱第一層止振處理：



尾箱第二層吸音處理：
后備箱隔音：有效降低路噪與腔體共鳴的噪音，大幅度降低熱量通過后備箱向駕駛室的傳導。




NO4、森林人噪音痛點4：胎噪
翼子板噪音解決方案：
獅龍T系列減震08361#

前后翼子板隔音：安全防護，阻隔汽車行駛中飛沙走石的撞擊，降低輪胎的摩擦聲，大大降低路噪和胎噪。



NO5、森林人噪音痛點5：引擎噪音
引擎噪音解決方案：
獅龍T系列減震08361#
獅龍T系列引擎蓋覆膜08368#

引擎蓋隔音：阻隔熱量、保護漆面，節(jié)省燃油開支；減小雜音，有效阻隔引擎噪音轉遞到駕乘倉。



經(jīng)過全車隔音降噪處理之后，森林人的噪音問題得到有效解決；駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適，車主對隔音效果非常滿意；與此同時，還有好幾臺車在這里進行隔音和音響升級，環(huán)保高效的獅龍隔音材料和精湛的改裝技術，讓店家的生意異?；鸨?。



斯巴魯森林人全車隔音降噪升級完畢！
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