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[動力性能] 新逍客2.0L安裝TuningBox改善起步提速,操控很舒服!

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發(fā)表于 2018-6-19 09:25:22 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
與奇駿出自同一平臺的全新逍客其實(shí)擁有著緊湊型SUV的底子,在面對目前市場上的一眾小型SUV時(shí),無疑從骨子里就占據(jù)了一定的優(yōu)勢,逍客在外觀上的變化可以說是翻天覆地,這些都要得益于日產(chǎn)全新的家族式設(shè)計(jì),潮流、時(shí)髦了許多。

由于針對中國市場進(jìn)行了舒適性調(diào)教,所以原本就很平順的這套動力總成在起步時(shí)變得更加溫和,駕駛者很容易掌握油門的開度。由于搭載了CVT變速箱,所以逍客在起步時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不會達(dá)到最佳的爆力店,動力輸出也不會太過猛勁,非常柔和,以至于前輪不會有任何的打滑。待轉(zhuǎn)速起來后,車速會很有節(jié)奏的攀升,推背感有但很輕微,整個(gè)加速過程呈現(xiàn)出比較線性、平順的狀態(tài)。


車友本身也并非熱衷于改裝之人,也是想趕個(gè)潮流,在車友會的推薦下試試TuningBox,因?yàn)椴挥没ㄌ噘M(fèi)用,也不用大動干戈的換件,所以還是很好接受,另外安裝試駕半小時(shí)內(nèi)完成,也不耽擱時(shí)間。



試駕感受:
油門響應(yīng)輕盈靈敏,沒有太多的拖沓感,起步提速銜接很順暢,如果稍大腳給油,能明顯感受推背感比原廠強(qiáng)烈,轉(zhuǎn)數(shù)攀升的速率還是很快的,動力輸出提前,可以說市區(qū)內(nèi)少有SUV起步提速會是對手了!

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