觸動(dòng)神經(jīng) 北京BJ80改裝意大利史泰格/德國零點(diǎn)--重慶渝大昌...

重慶渝大昌音響

北京BJ80沿用了粗獷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種設(shè)計(jì)風(fēng)格可以給人一種很強(qiáng)的視覺沖擊效果，也處處展示著自己的特立獨(dú)行。不僅外觀設(shè)計(jì)粗野豪放，連它的原車音響系統(tǒng)也一樣“簡(jiǎn)單粗暴”，門板隔音簡(jiǎn)陋、喇叭做工及用料簡(jiǎn)單粗糙，從而導(dǎo)致原車的音樂效果非常差。對(duì)音樂有高度追求的車主自然是無法忍受這樣的音樂效果，為了滿足聽音需求，車主慕名來到重慶渝大昌給愛車進(jìn)行音響改裝。

改裝車型——北京BJ80




北京BJ80音響改裝史泰格三分頻系統(tǒng)：
前聲場(chǎng)：意大利史泰格ME650C+史泰格SQ30中音
后聲場(chǎng)：意大利史泰格ST650C兩分頻
功放1：意大利史泰格ST401 四聲道
功放2：美國來福R400-4D 四聲道
低音：德國零點(diǎn)GZIW250X
音頻處理器：D6 DSP
四門隔音：安博士黑玉
音響線材：鳴悅
工藝：中高音A柱倒模

即將升級(jí)的器材集體亮相


原車門板內(nèi)部只有一層防水膜，毫無隔音效果


拆下的原車?yán)茸龉ぜ坝昧隙际趾?jiǎn)單


根據(jù)車主的聽音需求及預(yù)算，師傅為車主量身搭配了一套發(fā)燒級(jí)音響升級(jí)方案。使用安博士黑玉止震板對(duì)四門做隔音后，將前聲場(chǎng)喇叭替換成了一套組合而成的史泰格三分頻喇叭，其中史泰格兩分頻套裝喇叭的音盆設(shè)計(jì)科學(xué)，音盆材料的搭配也非常合理，使得音響系統(tǒng)播放出來的音樂真實(shí)自然、層次感分明。而史泰格中音單元的添加，讓音樂表現(xiàn)更加細(xì)膩，對(duì)人聲的演繹也更加飽滿。后聲場(chǎng)使用一套史泰格兩分頻喇叭進(jìn)行輔助，讓整體音樂效果發(fā)揮得更好。

門板第一層隔音，加厚鈑金，有效抑制共振


門板第二層隔音，并加裝木制墊圈，讓喇叭有更好的發(fā)聲效果


史泰格中低音喇叭裝于前門原位


史泰格中低音喇叭裝于后門板原位


在音響升級(jí)過程中，師傅的安裝技術(shù)是十分重要的。高音和中音喇叭倒模裝在A柱，雖然過程繁瑣，但是很多車主也愿意這樣去做，因?yàn)榭梢酝貙捖晥?chǎng)，獲得良好的聲場(chǎng)定位，且各個(gè)聲音頻段的銜接也較為容易，減少聲音的損耗，讓發(fā)聲更加厚實(shí)飽滿。當(dāng)然，倒模與否是可以根據(jù)個(gè)人風(fēng)格喜好定制的。

為前聲場(chǎng)高音和中音的安裝制作模具


史泰格高音和中音喇叭倒模裝于A柱


中控臺(tái)的整體效果展示


史泰格高音喇叭裝于后門板上




四門復(fù)原效果圖


在汽車音響處理中，D6處理器的加入可以克服車內(nèi)環(huán)境惡劣導(dǎo)致音響效果發(fā)揮不出的缺點(diǎn)。DSP自帶的延遲系統(tǒng)可以讓整個(gè)聲場(chǎng)的聚焦更加集中，量身定制地確定聲場(chǎng)的定位，讓整個(gè)車內(nèi)音響形成一個(gè)舞臺(tái)的感覺，提高車主的聽音體驗(yàn)。如果沒有超低音單元的渲染，音樂的真實(shí)性就會(huì)遜色許多，所以技師為音響系統(tǒng)添加了一只德國零點(diǎn)超低音單元，有效增加低音部分的下潛力度，讓音樂的表現(xiàn)更富有激情。而為了保證聲場(chǎng)喇叭的發(fā)聲穩(wěn)定，技師為音響系統(tǒng)添加了兩臺(tái)功放。

史泰格功放、來福功放和處理器引線裝于座椅底下






制作箱體將零點(diǎn)低音裝于尾箱




尾箱工藝圖


最后進(jìn)行調(diào)音，打造個(gè)性化聽音效果


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】經(jīng)過升級(jí)和完善以后的音響系統(tǒng)，無論是在穩(wěn)定性，還是在真實(shí)感方面，都有了很大程度的提升。再加上專業(yè)的調(diào)音處理，更是使得音響系統(tǒng)的品質(zhì)達(dá)到了近乎完美的程度，最重要的是車主十分滿意。