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一全套音響系統(tǒng),逐步打造,每一個(gè)器材都按照嚴(yán)格工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。車主車輛的施工安全性,施工器材安裝之后的使用安全性。施工前后全方位檢查。音響改裝選擇意大利ATI精巧FT6.2,有著如此美妙音樂的揚(yáng)聲器,當(dāng)做主聲場(chǎng),然后再搭配一臺(tái)芬朗AL-460的四路功放,將主聲場(chǎng)揚(yáng)聲器的潛力百分百發(fā)揮出來。
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2018-5-22 16:58 上傳
車輛在進(jìn)行施工之前,首先就會(huì)將車身嚴(yán)密的保護(hù)起來,為車主的愛車保護(hù)車輛漆面。
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2018-5-22 16:59 上傳
施工產(chǎn)品合照
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2018-5-22 16:59 上傳
前聲場(chǎng)意大利ATI精巧FT6.2兩分頻揚(yáng)聲器,音質(zhì)出眾,獨(dú)具特色,內(nèi)含一對(duì)高音、一對(duì)分音器、一對(duì)中低音。分別安裝于??怂骨奥晥?chǎng)的三角位與門板原位喇叭處。
高音部分安裝
分音器的安裝,在選擇時(shí),我們要格外注意,分音器一般人都認(rèn)為不會(huì)導(dǎo)致過大的音質(zhì)差別,但是實(shí)際上分音器內(nèi)的音頻信號(hào)在被電子元件分割時(shí),如果外界有電磁波干擾,很容易讓喇叭產(chǎn)生電流聲,所以,分音器安裝時(shí)必須遠(yuǎn)離車內(nèi)的電子器件。
中低音部分的安裝,安裝中低音時(shí)有著非常嚴(yán)格的工藝標(biāo)準(zhǔn):第一,喇叭墊圈的螺絲必須鎖進(jìn)去,第二,套上防水罩的喇叭必須可以完美的躺在墊圈內(nèi),不得擁擠或者松動(dòng).第三,安裝之后的兩只喇叭盆面必須互相平行.若稍有一項(xiàng)不達(dá)標(biāo)準(zhǔn),在這里將會(huì)重新返工!
功放,芬朗AL-460,四路功放每路60W,在解析力方面能力很強(qiáng),曾經(jīng)有音響發(fā)燒友將其利用在一套DTS 5.1環(huán)繞系統(tǒng)中,可見其真實(shí)效果。此臺(tái)功放在安裝時(shí),我們的標(biāo)準(zhǔn)是,接線端子必須做到雙層保護(hù)處理,第一層就是保護(hù)網(wǎng)管,第二層就是熱縮管保護(hù)。
主機(jī)倒模,車主自帶主機(jī)——日本阿爾派110主機(jī),倒模安裝于中控臺(tái)位置。主機(jī)之所以要倒模,就是為了讓主機(jī)看上去整體不會(huì)過于突兀,與內(nèi)飾銜接協(xié)調(diào)一致。
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