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不滿足于別克昂科威原車平淡無(wú)奇的音響效果,使得車主萌生了進(jìn)行音響改裝的想法。在網(wǎng)上瀏覽了大量改裝案例之后,通過(guò)對(duì)比西安當(dāng)?shù)睾脦准移囈繇?a href="http:////m.appmagiablanca.com/dian" target="_blank" class="relatedlink">改裝店之后,他最終選擇上尚汽車音響為愛(ài)車進(jìn)行升級(jí)。車主早有聽(tīng)聞純德國(guó)進(jìn)口RS汽車音響的美名,很想體驗(yàn)一把,試聽(tīng)之后車主結(jié)合預(yù)算和試聽(tīng)體驗(yàn)的實(shí)際音質(zhì)效果,選擇前后喇叭無(wú)損原裝位替換的改裝方案,我們一起來(lái)看看此次音響升級(jí)過(guò)程:
別克昂科威配置單:
前聲場(chǎng):德國(guó)RS節(jié)奏套裝:一套;
后聲場(chǎng):卡頓116同軸:一套;
隔音:四門、引擎蓋意大利史泰格STEG;
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2018-5-15 16:49 上傳
配置解析:
這是一種常見(jiàn)的汽車音響改裝方案,比較簡(jiǎn)單而且實(shí)用,屬于入門級(jí)別音響改裝方案。采用原車主機(jī)直接推兩套喇叭,前門為德國(guó)RS節(jié)奏套裝喇叭,100%純德國(guó)進(jìn)口,高端品牌,高端型號(hào)!精準(zhǔn)原音再現(xiàn),完美的傳遞音樂(lè)的神韻和精髓,音樂(lè)整體還原性和高解析度得到前所未有的發(fā)揮,清澈自然而不加修飾,極致美聲的音樂(lè)享受,令人久久回味而不能忘懷。后門加裝一套卡頓116同軸喇叭,高音和中低音單元在同一軸線上,聲音爽朗明快,為后排帶來(lái)全新的聆聽(tīng)體驗(yàn)。除此之外,根據(jù)車主的反饋,上尚技師針對(duì)噪音大的部位,四門和引擎蓋采用意大利史泰格STEG隔音減震材料進(jìn)行全面降噪處理。
拆卸車門內(nèi)飾板,看看別克昂科威原車門構(gòu)造和原車?yán)龋很囬T上有一層塑膠覆蓋,鈑金里面無(wú)隔音處理,共振噪音還是非常明顯的;同時(shí)原車?yán)葹樗芰霞埍P結(jié)構(gòu),比較單薄,聲音含糊不清、毫無(wú)質(zhì)感可言。
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2018-5-15 16:49 上傳
把車門鈑金清潔干凈之后,貼上隔音材料,首先在車門里層的隔音減震處理,再在外層進(jìn)行滿鋪,從而減小鈑金共振噪音和風(fēng)噪入侵;車門隔音有利于提升喇叭的音質(zhì)效果,可謂一舉多得。隔音材料為意大利史泰格STEG減震材料,它由抗氧化鋁和聚丁烯橡膠制成,性能穩(wěn)定、與鈑金的貼合度好,可以保持長(zhǎng)久的隔音減震效果。
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高音原車位安裝在原車位~無(wú)損安裝,不做任何的破壞。
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前門的德國(guó)RS節(jié)奏中音單元對(duì)位安裝,音質(zhì)飽滿通透、釋放出真實(shí)悅耳的音質(zhì)效果,從而改善聆聽(tīng)體驗(yàn)。
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前門板雙層隔音及德國(guó)RS節(jié)奏中音喇叭安裝效果
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后門安裝卡頓116同軸喇叭,明亮悅耳的音質(zhì)效果,實(shí)惠的價(jià)格讓它擁有非常高的性價(jià)比。
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后門雙層隔音及卡頓116同軸喇叭安裝效果
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引擎蓋隔音:將意大利史泰格STEG隔音完全融合引擎蓋里面,減少噪音通過(guò)引擎艙傳入車內(nèi),還進(jìn)一步減小引擎艙聲音傳入車內(nèi),從源頭將聲音密封在引擎艙里面,這樣傳入車外的引擎聲音也減小很多。
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2018-5-15 16:49 上傳
點(diǎn)評(píng):無(wú)損原裝位安裝完畢之后,進(jìn)行音響調(diào)試和附件無(wú)損復(fù)原;簡(jiǎn)單高效的音響改裝方案,為這臺(tái)別克昂科威的音響系統(tǒng)增添許多亮色,清晰悅耳的汽車音響效果,為駕乘生活帶來(lái)更多樂(lè)趣。 這套音響改裝方案為以后再次升級(jí)音響留下很大的提升空間,可以通過(guò)加裝一臺(tái)功放和低音,可以讓聲音變得更加清晰通透,低頻也更震撼有力,聽(tīng)起來(lái)更加舒服。別克昂科威汽車音響改裝升級(jí)完畢!
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