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大眾途銳是一部不折不扣的豪華SUV,要說(shuō)缺點(diǎn)莫過(guò)于吐槽最多的音響部分了,在西安上尚早已數(shù)不清改裝多少輛了!此次來(lái)改裝的途銳車(chē)主通過(guò)朋友介紹而來(lái),當(dāng)時(shí)店里正在改裝一輛本田URV,目睹了上尚的精細(xì)的做工,和技術(shù)實(shí)力,因此產(chǎn)生了信任,試聽(tīng)了多套喇叭后,最后被100%純德國(guó)進(jìn)口手工打造RS喇叭打動(dòng)了,不得不說(shuō),車(chē)主的品味是非常高的,直接給前后門(mén)無(wú)損升級(jí)超高品質(zhì)喇叭,也為后續(xù)升級(jí)留下非常大的空間。
大眾途銳
配置單:
前聲場(chǎng):德國(guó)RS能量雙8寸三分頻:一套;
后聲場(chǎng):德國(guó)RS音符兩分頻:一套;
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2018-5-3 17:05 上傳
前聲場(chǎng)德國(guó)RS能量三分頻喇叭的安裝剛好符合原位安裝,在聲音的表現(xiàn)上,高音清亮而通透,中音濃郁而飽滿(mǎn),那略帶低沉的歌聲尤為吸引,絲毫沒(méi)有沉悶和干澀的感覺(jué),性能更是優(yōu)越,適合任何一款車(chē)型。音質(zhì)清新,層次分明,呈現(xiàn)出的音樂(lè)節(jié)奏音感方面秉承了RS品牌一貫的優(yōu)良表現(xiàn),無(wú)疑是音響改裝中的首選產(chǎn)品之一。
RS能量三分頻高音喇叭
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RS能量三分頻中音
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原車(chē)前聲場(chǎng)是三分頻喇叭的安裝位置,減配后,卻只安裝了兩分頻,中音只預(yù)留了安裝位置,德國(guó)RS能量中音喇叭安裝在原車(chē)位,大小,尺寸剛剛好。
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德國(guó)RS能量三分頻中低音與原車(chē)?yán)葘?duì)比,沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害,原車(chē)的喇叭是塑料紙盆,重量極輕,音質(zhì)可想而知。
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上尚技師為途銳量身定制的木制喇叭墊圈有減震作用,也能使中低音效果出來(lái)會(huì)更好一些。
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中低音喇叭原位安裝在門(mén)板上
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2018-5-3 17:05 上傳
前聲場(chǎng)使用發(fā)燒的器材,當(dāng)然后聲場(chǎng)也不能跌了它的面子,選擇同一品牌的德國(guó)RS音符兩分頻,德國(guó)RS音符的高音聲音平衡穩(wěn)定,音色清澈,至真至純??梢愿玫囟ㄎ桓咭?,帶來(lái)更好的音樂(lè)層次感。中音單元采用玻纖紙盆,超薄設(shè)計(jì)的鑄鐵喇叭盤(pán)架,解析能力更加出色,靈敏度高,消除可能出現(xiàn)的失真現(xiàn)象,帶給你聲音的純真還原。
德國(guó)RS音符高音喇叭
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德國(guó)RS音符中音喇叭
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德國(guó)RS音符中音原位安裝在門(mén)板上
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2018-5-3 17:05 上傳
點(diǎn)評(píng):此套配置改裝完成,全車(chē)采用無(wú)損改裝,不傷車(chē)身,不破壞原車(chē)線(xiàn)路,是汽車(chē)音響改裝最佳方式。音色有很大的變化,整個(gè)聲場(chǎng)也飽滿(mǎn)很多,喇叭解析力非常不錯(cuò)!后期必須增加功放,音效會(huì)有很大的提升!
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