西安上尚凱迪拉克XTS音響改裝德國RS能量 汽車隔音改裝STEG

上尚音響西安店

在一次偶然的機會，凱迪拉克XTS車主聽到了朋友車上改裝的音響之后，就深深被吸引了，不僅音樂好聽，車內(nèi)空間感覺非常舒適，沒有嘈雜的聲音。就再也按奈不住做隔音改音響的想法了，打聽之后才知是在西安上尚汽車音響升級的，車主也在網(wǎng)絡(luò)上進行了一番了解，對比之后慕名而來，通過溝通和試聽之后，純德國進口RS能量俘獲了車主的芳心，因此果斷拆掉原車配備的BOSE音響，按照車主的聽音要求對凱迪拉克XTS的汽車音響和隔音這兩個方面進行了完美升級。

凱迪拉克xts配置單：
前聲場：德國RS能量兩分頻：一套；
隔音部位：四門、后尾箱；
隔音材料：意大利史泰格STEG；


凱迪拉克XTS原產(chǎn)BOSE音響下崗，汽車音響原產(chǎn)品牌不代表品質(zhì)，選擇專業(yè)改裝升級才是真品質(zhì)。


前聲場選擇純德國進口RS純手工制作能量兩分頻音響，性價比極高，它是RS系列現(xiàn)役音符的最新改良版本。傳承了音符系列容易被原車主機直推的優(yōu)點，該產(chǎn)品是德國RS最新的無損改裝終極首選改裝喇叭，滿足眾多客戶在汽車音響改裝時不想破換原車風(fēng)格的同時又能享受到高品質(zhì)音響的優(yōu)質(zhì)音質(zhì)。

凱迪拉克XTS原車BOSE高音（左）與德國RS能量高音（右）對比


德國RS能量高音安裝在原車位


德國RS能量喇叭采用了一個堅固的鋁鑄盤架制作的中低音，從物理上杜絕中頻及中低頻重播的時形成不必要的共振及音染，令中頻更加的清晰，中低頻下潛更低量感更多更穩(wěn) 。

德國RS能量中低音喇叭安裝


車門喇叭安裝效果


在隔音材料的選擇上，車主選擇意大利史泰格STEG隔音，車主想為自己家人提供一個安全環(huán)保的車內(nèi)環(huán)境，這款環(huán)保隔音材料是不二之選~此次西安上尚技師針對凱迪拉克xts噪音大的四門和后尾箱部位進行了全面的隔音降噪處理！首先拆開凱迪拉克XTS車門內(nèi)飾板，可以看到門板上的塑料防水泡膜，基本上是沒什么隔音的用處。給四門做上三層隔音保護，第一層先用隔音減震板貼到最內(nèi)層的金屬鈑金上，第二層貼到鈑金外層進行滿鋪，第三層在內(nèi)飾板門上安裝吸音棉。能達到良好的隔音效果。同時為門板上的喇叭打造了一個理想的發(fā)聲環(huán)境。

前門板三層隔音做法








汽車隔音材料是半成品，需要有專業(yè)的搭配和專業(yè)的施工方案！這是西安上尚擅長的事情！隔音是基礎(chǔ)，在汽車行駛的糟糕環(huán)境中，把隔音做好，車內(nèi)噪音干擾少了，音響效果表現(xiàn)會更出色。技術(shù)精湛的技師們對附件拆卸、保護、復(fù)原方面有著非常好把控，精準(zhǔn)的復(fù)原效果，看不出絲毫改動，從而達到完璧歸趙的效果。

后門板三層隔音做法






尾箱是凱迪拉克XTS噪聲的重災(zāi)區(qū)，所以上尚改裝技師使用科學(xué)的止振法對汽車的尾箱做了止振處理，在此基礎(chǔ)上又使用吸音棉對其做了第二層的密封處理。西安上尚的改裝技師對改裝的細節(jié)非常的重視，就連汽車的輪轂改裝技師也做了全面的隔音處理。

尾箱及輪轂第一層隔音




人們常說細節(jié)決定成敗，而改裝技師便是這個決定成敗的人，西安上尚每一位改裝技師對工作的態(tài)度都很仔細認真負責(zé)，當(dāng)然西安上尚的每一位改裝技師都是具備專業(yè)的技能知識。這樣才能給每一個酷愛音樂的客戶一份滿意的答卷。


做隔音一定要找一個優(yōu)質(zhì)的專業(yè)的施工量大的店家進行作業(yè)，隔音施工中拆卸原車部件是沒有風(fēng)險的，無論是螺絲還是卡扣，小店或者技師職業(yè)道德不高，可能不會在意原車螺絲是否少一個，卡扣是否牢固，既然做隔音是為了提升車子駕乘感受，因此就不要在還原車身部件時對車子造成二次傷害了；選擇專業(yè)店面尤為重要！在汽車隔音方面，西安上尚絕對有權(quán)威的，選擇西安上尚專業(yè)改裝店！

尾箱及輪轂第二層吸音棉的安裝






點評：凱迪拉克XTS音響升級完成，經(jīng)過專業(yè)調(diào)音師按照車主的聽音風(fēng)格調(diào)試后層次感更加分明，高音清晰悅耳，中音圓潤動聽，低音厚實飽滿富有彈性，各頻段實現(xiàn)了很好的銜接。加上對噪音大的部位進行了合理的隔音降噪，給這套音響聽歌環(huán)境打造的更佳的舒適！