廣東+豐田大霸王+全車隔音升級(jí)+大能

小魔的能量

隔音改裝對(duì)車主們而言是錦上添花，相對(duì)安靜的行車環(huán)境能夠讓車主專心于駕駛。出于對(duì)駕駛感受的追求，這輛大霸王新車的車主要求對(duì)愛車進(jìn)行隔音改裝。

改裝車型——豐田大霸王



隔音方案
隔音材料：大能紅派/超級(jí)溫莎
隔音部位：門板/輪轂/后尾箱

大霸王準(zhǔn)備施工



進(jìn)行隔音改裝之前，技師們先對(duì)車身套上保護(hù)罩，防止在改裝過程中對(duì)車身其它部位造成磨損。接著拆除內(nèi)飾，準(zhǔn)備改裝。

車身保護(hù)和拆卸內(nèi)飾



車身保護(hù)



根據(jù)車型的構(gòu)造，技師先對(duì)前門板采用大能紅派進(jìn)行隔音處理。將材料裁剪后條貼完成第一層安裝，減少共振。隨后再通過第二層隔音把門板密封，讓風(fēng)噪“無(wú)孔可入”。此外用大能超級(jí)溫莎吸音棉對(duì)車門飾蓋進(jìn)行隔音，三層隔音處理不僅達(dá)到更理想的隔音減噪效果，另一方面加固了鈑金的硬度，增加了隔熱性能。

正在進(jìn)行拆除內(nèi)飾



門板第一層隔音用大能紅派施工



門板第二層隔音



后門板尾箱側(cè)邊隔音展示



再是對(duì)后尾箱的隔音。尾箱的部位及其周圍覆蓋大能紅派，更全方面地加大隔音范圍。同時(shí)將輪轂進(jìn)行隔音，如此一來(lái)胎噪無(wú)法通過輪轂和附近的各種空隙傳入車廂內(nèi)，提高車廂靜謐度。

車門飾蓋隔音



后尾箱隔音



輪轂隔音



改裝效果點(diǎn)評(píng)
大能紅派是大能隔音產(chǎn)品中的旗艦產(chǎn)品，超級(jí)溫莎吸音棉更是高密度的獨(dú)特工藝。優(yōu)質(zhì)的隔音材料讓著臺(tái)大霸王的噪聲降低到令人滿意的效果。