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[影音導(dǎo)航] 西安上尚豐田霸道改裝德國(guó)RS貴族三分頻汽車音響 全車隔音

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樓主
發(fā)表于 2018-4-12 14:55:55 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
豐田霸道車主為追求高品質(zhì)音質(zhì)不惜重金打造自己愛車音響,此次是第二次升級(jí)了,正因?yàn)橛辛诵湃尾庞辛讼乱徊剑浅8兄x車主對(duì)上尚的支持。本次采用進(jìn)口最高端的發(fā)燒器材上陣,可謂是奢華陣容,單獨(dú)看到這些器材已經(jīng)令人口水橫流了,再加上是要做全主動(dòng)分音,想想就令人激動(dòng)。

豐田霸道再次升級(jí)
配置單:
DSP:赫茲H8車載音頻處理器:一臺(tái);
前聲場(chǎng):德國(guó)RS貴族三分頻:一套;
功放:詩(shī)芬尼MA 150.2:一臺(tái);
低音:德國(guó)RS貴族8寸:一臺(tái);
工藝:低音倒模;

對(duì)汽車音響改裝有一定接觸的車友都會(huì)了解到,一般的改裝都是采用的被動(dòng)分音,也就是經(jīng)由功放到分頻器再到喇叭。而主動(dòng)式分音則不同,主動(dòng)分音簡(jiǎn)單的來說則是主機(jī)已經(jīng)做好各頻段的信號(hào)劃分然后輸入給功放,功放直接輸出到喇叭,跨過分頻器,功放每一路直接單推每一只喇叭。對(duì)比來說主動(dòng)式分音對(duì)器材的要求更高,而且對(duì)技師的調(diào)試水平要求也極其苛刻,當(dāng)然有付出就有回報(bào),主動(dòng)式分音出來的音響效果也要更棒。

德國(guó)RS貴族三分頻高音原位安裝在A柱

中音安裝在儀表臺(tái)兩側(cè)

德國(guó)RS貴族三分頻中低音喇叭

中低音喇叭安裝在門板上效果

功放處理器接線及布線安裝

后備箱低音倒模。這才是真正的極致改裝,美觀,對(duì)原車無(wú)損,不占原車空間。低音的安裝,安全穩(wěn)固,音質(zhì),美觀等等所有細(xì)節(jié)都是要考慮進(jìn)去的,一個(gè)喇叭的安裝看似簡(jiǎn)單卻包含了幾十道工序,后備箱低音安裝效果圖。


完全匹配原車風(fēng)格的上尚倒模技術(shù)和工藝

點(diǎn)評(píng):頂級(jí)的音響器材加上強(qiáng)硬的改裝技術(shù),效果堪稱完美,音質(zhì)收放自如、層次感清晰、明朗,聲音還原逼真,聽起來自然、舒服。


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