|
|
【車(chē)型原車(chē)噪音分析】吉普大切諾基的設(shè)計(jì)風(fēng)格較為粗獷,所以其在行駛的時(shí)候也會(huì)產(chǎn)生大量的噪聲,這也給汽車(chē)的舒適性造成了很大的影響,為了能夠降低汽車(chē)噪聲,車(chē)主特意來(lái)到南京音樂(lè)人生,對(duì)汽車(chē)做了全車(chē)的隔音升級(jí)工作。
改裝車(chē)型-吉普大切諾基
1改裝車(chē)型-吉普大切諾基.jpg (95.43 KB, 下載次數(shù): 67)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-4-10 20:29 上傳
【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶(hù)的訴求,南京音樂(lè)人生的技術(shù)團(tuán)隊(duì),針對(duì)性的定制了吉普大切諾基全車(chē)噪聲的解決方案,主要是對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)、尾箱、前翼子板和引擎蓋等部位做了隔音處理。
系統(tǒng)配置:
全車(chē)俄羅斯STP軍工隔音
底盤(pán):俄羅斯STP 航空炸彈+ NG04+NG08
尾箱:俄羅斯STP 航空炸彈+ NG04
輪轂:俄羅斯STP 軍工炸彈+ NG04
水槽:俄羅斯STP 航空炸彈
底盤(pán)和尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位,但原車(chē)的底盤(pán)和尾箱并未做任何有效的隔音處理。因此南京音樂(lè)人生的改裝技師,使用俄羅斯STP 航空炸彈和NG04,對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了認(rèn)真的隔音處理,從而將汽車(chē)的共振噪聲降低到了最小。
STP技術(shù)總監(jiān)先和車(chē)主一起對(duì)汽車(chē)做噪聲檢測(cè)
2,STP技術(shù)總監(jiān)先和車(chē)主一起對(duì)汽車(chē)做噪聲檢測(cè).JPG (110.77 KB, 下載次數(shù): 67)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-4-10 20:29 上傳
StP技術(shù)總監(jiān)Andrii
3,StP技術(shù)總監(jiān)Andrii.JPG (110.71 KB, 下載次數(shù): 62)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-4-10 20:29 上傳
車(chē)內(nèi)飾拆空.
4,車(chē)內(nèi)飾拆空.jpg (167.32 KB, 下載次數(shù): 65)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-4-10 20:29 上傳
對(duì)底盤(pán)做雙層的隔音處理
5,對(duì)底盤(pán)做雙層的隔音處理.jpg (115.91 KB, 下載次數(shù): 71)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-4-10 20:29 上傳
細(xì)微處的隔音也做得很到位.
6細(xì)微處的隔音也做得很到位.JPG (112.16 KB, 下載次數(shù): 66)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-4-10 20:29 上傳
汽車(chē)在行駛的時(shí)候輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生大量的胎噪,而此類(lèi)的噪聲主要是通過(guò)輪轂等部位傳入到車(chē)廂內(nèi)部,因此南京音樂(lè)人生的改裝技師,使用俄羅斯STP 軍工炸彈和 NG04棉對(duì)汽車(chē)的輪轂做了全面的隔音處理,從而切斷了胎噪的傳播途徑。
StP技術(shù)總監(jiān)Andrii親自操刀
7,StP技術(shù)總監(jiān)Andrii親自操刀.JPG (115.81 KB, 下載次數(shù): 81)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-4-10 20:41 上傳
進(jìn)行輪轂的隔音處理
8,進(jìn)行輪轂的隔音處理.JPG (122.2 KB, 下載次數(shù): 76)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-4-10 20:29 上傳
輪轂和尾箱第一層隔音效果.
9,輪轂和尾箱第一層隔音效果.JPG (132.57 KB, 下載次數(shù): 66)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-4-10 20:29 上傳
輪轂第二層隔音效果
10,輪轂第二層隔音效果.JPG (137.89 KB, 下載次數(shù): 59)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-4-10 20:29 上傳
水槽部位的 隔音也是不容忽視
11,水槽部位的 隔音也是不容忽視.JPG (121.34 KB, 下載次數(shù): 64)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-4-10 20:30 上傳
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)產(chǎn)生的噪聲也不容忽視,因此南京音樂(lè)人生的改裝技師,使用俄羅斯STP 航空炸彈對(duì)汽車(chē)的水槽做了認(rèn)真的密封處理,這就有效的減少了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)機(jī)械噪聲和振動(dòng)噪聲,從而維持了車(chē)廂內(nèi)的安靜。
水槽處的隔音處理
13,水槽處的隔音處理.JPG (123.11 KB, 下載次數(shù): 66)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-4-10 20:30 上傳
未經(jīng)隔音處理的輪弧鐵皮裸露在外
14,未經(jīng)隔音處理的輪弧鐵皮裸露在外.JPG (120.21 KB, 下載次數(shù): 63)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-4-10 20:30 上傳
【隔音效果點(diǎn)評(píng)】吉普大切諾基的隔音升級(jí)是由StP技術(shù)總監(jiān)Andrii親自操刀施工的,從細(xì)節(jié)上看施工到位,而且隔音材料貼合也十分緊密,從而將汽車(chē)行駛時(shí)候產(chǎn)生的各類(lèi)噪聲降低到了最小。
輪弧隔音有效增強(qiáng)鈑金剛性,減少胎噪、路噪傳入車(chē)廂
15,輪弧隔音有效增強(qiáng)鈑金剛性,減少胎噪、路噪傳入車(chē)廂.JPG (137.09 KB, 下載次數(shù): 72)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-4-10 20:30 上傳
|
|