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[綜合改裝] 溫州動(dòng)感地帶汽車音響改裝 現(xiàn)代途勝改裝丹麥丹拿喇叭

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樓主
發(fā)表于 2018-4-6 16:17:07 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

現(xiàn)代途勝車主自述說雖然不算發(fā)燒級(jí)汽車音響改裝友,但也一直想對自己的愛車親手做一番裝扮。這個(gè)沖動(dòng)又開始了,雖說“沖動(dòng)是魔鬼”,但何妨“為愛大膽沖一回”作為一款SUV,開著途勝唱著歌,一路勇猛前行有音樂陪伴,人生何其樂哉。


現(xiàn)代途勝音響改裝配置
處理器:魔立方六路解碼器
前聲場:丹拿Esotan232套裝喇叭
后聲場:德國艾索特A165喇叭
功  放:意大利史泰格ST401四路功放
超低音:德國艾索特X10超薄低音


現(xiàn)代途勝和大多數(shù)一樣車門是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道,而且車門鈑金偏薄,自身容易產(chǎn)生振動(dòng)及共振噪音,同時(shí),鈑金的薄弱和振動(dòng)噪音也會(huì)影響車門上喇叭音效的呈現(xiàn)。再使用第二層隔音減振板密封車門內(nèi)層鈑金上的多余孔洞和縫隙,阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導(dǎo)的同時(shí),讓車門鈑金間形成一個(gè)類似于音箱的扎實(shí)箱體,大幅提升喇叭音效。


這次的音響升級(jí)改裝,器材陣容也是相當(dāng)華麗,作為音源部分,雖然沒有更換原車主機(jī),但是喇叭和功放的用料十分的充足。丹拿ESOTAN232兩分頻套裝喇叭作為前聲場,音頻瞬態(tài)反映良好,音場寬闊,定位精準(zhǔn),可以說是一款發(fā)燒級(jí)兩分頻套裝。


現(xiàn)代途勝音響改裝丹拿Esotan232套裝喇叭


丹拿Esotan232套裝喇叭高音安裝


前門復(fù)原效果


后聲場用一套德國艾索特A165喇叭,兩套喇叭都是人聲演繹力極強(qiáng)的喇叭,可以實(shí)現(xiàn)塑造完美人聲還原聲場,音質(zhì)無可挑剔。用來助推這兩套喇叭的是一臺(tái)意大利史泰格ST401四路功放功放,這款功放解析力極強(qiáng),能最大程度的挖掘喇叭的音質(zhì)。


后門德國艾索特A165喇叭


史泰格ST401四路功放安裝


功放安裝效果


魔立方六路解碼器調(diào)試整個(gè)音響系統(tǒng),魔立方DSP-6處理器安裝,魔立方六路解碼器調(diào)試功能強(qiáng)大,對原車聲音信號(hào)進(jìn)行重組解碼功能,降低聲音音頻信號(hào)損耗!電腦專用軟件調(diào)試修飾聲音細(xì)節(jié)!超低音選擇德國艾索特X10超薄低音低頻動(dòng)力十足,人聲和搖滾都表現(xiàn)不俗,加上溫州動(dòng)感地帶汽車音響改裝用魔力方DSP的調(diào)試,使超低音與前后聲場中低音完美銜接。


德國艾索特X10超薄低音安裝在座椅下


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