密不透風(fēng) 蓮花L3汽車(chē)隔音改裝大麥隔音—車(chē)改坊廣州煉音...

廣州車(chē)改坊

【車(chē)型原車(chē)噪音分析】由于工作的關(guān)系，蓮花L3的車(chē)主在平時(shí)用車(chē)比較多，因此車(chē)主對(duì)汽車(chē)的舒適性要求非常的高。但原車(chē)在行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲，已經(jīng)對(duì)汽車(chē)的舒適性產(chǎn)生了較大的影響，為了能夠降低汽車(chē)的噪聲，車(chē)主來(lái)到廣州車(chē)改坊，對(duì)汽車(chē)做了隔音升級(jí)工作。



改裝車(chē)型—蓮花L3




【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，廣州車(chē)改坊的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)性的定制了蓮花L3共振噪聲的解決方案，主要是對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大麥
隔音部位：底盤(pán)、尾箱

底盤(pán)和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，但原車(chē)的底盤(pán)和尾箱并未做任何有效的隔音處理。因此廣州車(chē)改坊的改裝技師，先使大麥隔音減震膠，對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了第一層的止振處理，有效減少了共振產(chǎn)生的低頻噪音。然后又使用大麥吸音棉，對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了第二層的密封處理，這不僅有效的降低了底盤(pán)和尾箱的共振噪聲，同時(shí)還有效的增強(qiáng)了底盤(pán)和尾箱鈑金的剛性。



使用大麥隔音材料對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第一層隔音處理，有效起到止振的作用



底盤(pán)的第一層止振處理



使用隔音材料對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理



底盤(pán)的第二層密封處理



改裝技師正在施工



使用大麥隔音材料對(duì)尾箱做第一層止振處理



施工細(xì)膩到位



尾箱的第二層密封處理



引擎蓋做隔音處理





【隔音效果點(diǎn)評(píng)】這次只要是針對(duì)共振噪音進(jìn)行隔音改裝。廣州車(chē)改坊的改裝技師，施工手法細(xì)膩到位，也沒(méi)有留下任何隔音的死角，從而將蓮花L3的共振噪聲降低到了最小。如果能夠?qū)ζ?chē)的其它部位做更進(jìn)一步的隔音升級(jí)，相信汽車(chē)的隔音效果會(huì)更加理想。