西安上尚奧迪Q7汽車音響改裝德國進口RS能量三分頻音響

上尚音響西安店

美妙的音樂總是讓人向往，沒有好的音響算不上好車。今天這位奧迪Q7車友實在無法忍受原車喇叭那種毫無層次感的音質表現，得知上尚有著奧迪Q7豐富的改裝案例！在試音室里反復的試聽，當聆聽到德國RS能量三分頻那美妙的音質，因為每一個單元都來自德國原裝進口純手工制作，真正的高端品牌，高端型號，層次感十分清晰，透明度好，每個字都能聽得清楚，聽起來非常的舒服！就敲定了以下改裝方案。

奧迪Q7音響改裝配置單：
前聲場：德國RS能量八寸三分頻：一套；
功放：意大利赫茲HDP4四路：一臺；
隔音：前兩門+后尾箱隔音；


為什么要升級三分頻？

因為三分頻系統對喇叭單元的要求相對較高，相對兩分頻增加了中音單元，減去了中低音單元高端頻率和高音單元低端頻率的含量，它們的負擔輕了，失真就小了，聲音就顯得輕松通透，而且聲音清晰度也有較好的表現。而“合作融洽”的三分頻系統，各自在相應的頻響范圍表現最自然真實的聲音，如聽交響樂，你有如身處演唱會的現場，能感受各個樂器的位置都有清晰的呈現 ，也難怪那些骨灰級的玩家總喜好拿“交響樂”的碟子來測試系統的性能——大家都知道交響樂對器材的要求相當高，特別是高、中、低各頻段量感的分布與控制力，聲音整體的線性表現，交響樂的臨場感是否真實，對于一套器材而言都是很嚴苛的考驗。一套好的三分頻系統，憑借其天然特點，可以自然流暢地把交響樂演繹得真實自然，無論是聲場的深度及開揚度，還是中頻的量感和應有的細節(jié)，都可以一一得以表現！

原車高音正面（左）與德國RS能量正面高音（右）對比


原車高音背面（右）與德國RS能量高音背面（右）對比


德國RS能量三分頻高音原位安裝在儀表，高音導出來讓高頻阻力減小，聲頻更容易穿透到達耳畔。


德國RS能量中音正面圖


德國RS能量中音背面圖





德國RS能量中音無損原位安裝在門板內飾與中低音位相鄰！安裝位置讓中低頻段更加容易銜接自然，人聲發(fā)揮更加出色。


為了中低頻段更加扎實，在施工細節(jié)上面，特別做了木質墊圈，這樣中低頻段出來更加精準有力。德國RS能量八寸中低音原位無損安裝。


德國RS能量八寸中低音原位安裝完成。


三分頻喇叭功率要求原車瞞足不了，用的是意大利赫茲HDP4四聲道功率放大器，這臺功放失真度低，解析力高，能夠給到前聲場純粹的大動力。意大利赫茲HDP4四路安裝在后尾箱。


升級喇叭的同時，車主還做了前兩門和尾箱的隔音。改裝師使用山水隔音對門板做了隔音處理，一來可以增強鈑金剛性，抑制共振。二來可以為門板上安裝的中音及中低音喇叭提供良好的發(fā)聲空間。從后輪轂向車內傳遞的噪音偏大，而后輪轂又在尾箱內，因此，做尾箱隔音非常有必要?？梢越档吐吩?、胎噪以及排氣管的噪聲。車主打造一個安靜舒適的聽音環(huán)境。

清空尾箱內飾，露出的是光禿禿的鐵皮結構，像奧迪Q7這樣的高檔車原車隔音竟也是瀝青！


后備箱第一層粘貼隔音止震板，制震降噪，強化鈑金，阻隔胎噪，路噪的的侵入。


第二層粘貼吸音棉，更好的隔音降噪，使車身在行駛中更加緊湊，過坎更加平穩(wěn)。施工方式：把隔音減震裁剪成條形裝，把后備箱全部的貼滿，再用上一張隔音棉把后備箱覆蓋上，從而噪音也就消失不見了。


點評：改裝完畢，經過此次升級，整車的音響系統品質完美蛻變提升，改完后音質效果瞬間提升了好多檔！最明顯的就是整個聲場的層次感、通透度、低音的震撼力有了明顯的提升，越聽越享受。