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[影音導(dǎo)航] 西安上尚大眾途銳汽車(chē)音響改裝德國(guó)伊頓專(zhuān)用 大能汽車(chē)隔音

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發(fā)表于 2018-2-7 17:32:18 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
駕乘的路上不孤單,只要有音樂(lè)的陪伴。把生活過(guò)成詩(shī),優(yōu)雅愜意有格調(diào)! 大眾途銳作為一款越野基本車(chē)型對(duì)于越野愛(ài)好著似乎有種無(wú)法回絕的魅力所在,但是在原車(chē)音響方面越來(lái)越多的車(chē)主選擇了音響升級(jí),來(lái)自德國(guó)伊頓ETON的發(fā)燒音響品牌推出了大眾途銳專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用音響系統(tǒng),從一推出就受到發(fā)燒友的追棒。即插即用方便快捷,不破壞原車(chē)線(xiàn)路,真正做到無(wú)損安裝,為途銳車(chē)主免去一切擔(dān)心,以絕對(duì)的震撼力,一絲不茍的表現(xiàn)力讓您體驗(yàn)天籟之音,俘獲駕駛者的心,成為無(wú)損安裝的首選產(chǎn)品。

大眾途銳無(wú)損升級(jí)配置單
前聲場(chǎng):德國(guó)伊頓ETON途銳專(zhuān)用:1套;
后聲場(chǎng):德國(guó)伊頓ETON途銳專(zhuān)用:1套;
隔音:引擎蓋大能隔音;


大眾途銳原車(chē)8個(gè)喇叭,且原車(chē)?yán)茸龉ご植?、用料差可以說(shuō)是常見(jiàn)問(wèn)題,因?yàn)榇蠖鄶?shù)車(chē)廠為了控制成本,都會(huì)從消費(fèi)者看不見(jiàn)的地方開(kāi)始減配,而喇叭就是其中一個(gè)。


此次升級(jí)的前后聲場(chǎng)喇叭,選用的是德國(guó)伊頓ETON.途銳專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用喇叭,它的做工精細(xì)、用料充足,所以其播放出來(lái)的音樂(lè)層次感分明、真實(shí)感強(qiáng),而且各個(gè)頻段的銜接也非常的柔順。讓人聽(tīng)起來(lái)感覺(jué)十分的舒暢。

前聲場(chǎng)高音直接換裝,無(wú)損對(duì)插安裝。


德國(guó)伊頓ETON途銳專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用喇叭專(zhuān)用轉(zhuǎn)接頭直接對(duì)插哦,螺絲位都是直接原位擰回去,喇叭外形一模一樣是無(wú)需擔(dān)心防水,無(wú)需擔(dān)心墊圈太厚,能不能不要這么完美。


前聲場(chǎng)中低音直接替換無(wú)損對(duì)插安裝在門(mén)板上




后聲場(chǎng)高音安裝


后聲場(chǎng)中低音安裝




根據(jù)車(chē)主的描述及檢測(cè)對(duì)途銳的引擎蓋進(jìn)行了雙層隔音隔熱措施,可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,還能防止漆面老化的現(xiàn)象。第一層貼上大能隔音減震板,阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音傳出及抑制蓋板產(chǎn)生的共振。


第二層貼上引擎蓋專(zhuān)用的大能隔音隔熱覆膜,把輻射到艙蓋的熱量反射,有效的減低艙蓋表面的溫度,避免因長(zhǎng)期高溫導(dǎo)致漆面變色,延長(zhǎng)漆面的使用壽命。


點(diǎn)評(píng):德國(guó)伊頓途銳專(zhuān)用喇叭作為升級(jí)使用的音響器材,不僅可以與原車(chē)的音響系統(tǒng)進(jìn)行很好的融合,同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)音響品質(zhì)的提升,整套喇叭的發(fā)聲不偏不倚,在任何一個(gè)位置都能感受到音樂(lè)的魅力,立體式環(huán)繞效果立即呈現(xiàn)。整套音響的高音變得更加通透,中音更加清晰,低頻也更加結(jié)實(shí)了.整體音響效果絕佳的表現(xiàn),滿(mǎn)足車(chē)主的音樂(lè)需求。

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