凱迪拉克BOSE音響下崗 改裝歌劇世家汽車音響

隨風(fēng)漂流

凱迪拉克XT5原車配置BOSE音響系統(tǒng)，低配車型只有8個(gè)發(fā)聲單元組成，高配車型則有12個(gè)發(fā)聲單元組合。以配置來(lái)說(shuō)確實(shí)足夠，但原車主機(jī)音源輸出配合喇叭發(fā)揮不能讓車主滿意，車主經(jīng)過(guò)朋友介紹對(duì)比試聽(tīng)，來(lái)到杭州至上音樂(lè)汽車音響改裝店進(jìn)行升級(jí)。




拆掉原車大名鼎鼎的BOSE音響。升級(jí)歌劇世家IS265兩分頻套裝喇叭。其實(shí)BOSE音響遠(yuǎn)沒(méi)有大家想象中的那么神……
下圖為原車BOSE喇叭正反面圖，喇叭略顯單薄，質(zhì)量上還是有所欠缺。











歌劇世家IS265兩分頻套裝喇叭




亞光紙質(zhì)音盆+噴砂盆架處理：中低音單元的改變從質(zhì)地來(lái)看剛好相反了！從原來(lái)的噴砂紙質(zhì)音盆+亞光精壓鐵盆盆架轉(zhuǎn)變?yōu)閬喒饧堎|(zhì)音盆，加上黑亮防塵帽；盆架則采用噴砂處理的精壓鐵盆架，厚度更大更結(jié)實(shí)。






升級(jí)喇叭單元前先進(jìn)行隔音強(qiáng)化，四門(mén)雙層隔音增強(qiáng)鈑金強(qiáng)度以及提升降噪效果，也提升到車輛的箱體效果，讓喇叭發(fā)聲更突出

歌劇世家IS265中低音單元安裝

兩路兩階分頻網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)：新款的IS265分頻器還是延用兩路兩階的分頻網(wǎng)絡(luò)，并可以調(diào)節(jié)高音的電平值以獲得最好的平衡度和聽(tīng)感。






德國(guó)進(jìn)口的絹絲膜球頂高音：從高音單元的外觀可以看到，新款的IS265的高音單元是全新款的設(shè)計(jì)，采用的大孔保護(hù)網(wǎng)架；高音的核心部件球頂振膜已更換為從德國(guó)進(jìn)口的絹絲膜球頂振膜，高音表現(xiàn)頻率更寬，聲音更細(xì)膩。

歌劇世家IS265高音單元后聲場(chǎng)門(mén)板挖孔安裝

在簡(jiǎn)單升級(jí)的汽車音響產(chǎn)品里，此價(jià)位的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)激烈，歌劇世家IS265相較之下中低頻并不是最為飽滿、動(dòng)態(tài)也不是最為銳利和夸張的，但論到音質(zhì)音色的忠實(shí)再生能力、重現(xiàn)聲音層次的絕妙立體感、表現(xiàn)人聲的厚度與韻味，面對(duì)大動(dòng)態(tài)的表現(xiàn)與反應(yīng)速度和低音彈性，IS265肯定都能在這些方面的佼佼者，對(duì)于喜歡流行音樂(lè)的車主而言，我認(rèn)為它至少是價(jià)位最佳的聽(tīng)歌神器之一。