豐田卡羅拉汽車音響改裝 廣州汽車音響改裝

睿睿羊小

卡羅拉算是現(xiàn)在很熱門的車型之一了，在操控性和油耗這些方面都深受人們的喜歡，但是日系車的原車音響系統(tǒng)確實不好，但是車主是喜愛聽音樂的年輕人對車里的音響有一定的追求。所以就通過朋友的介紹來到了我們廣州車元素汽車音響改裝店，決定對愛車進行音響升級。

卡羅拉音響改裝配置單:

日系車的鋼材比較薄可能這是大家都知道的問題，所以車主在升級喇叭的時候就決定做一下獅龍的全車隔音，隔音部位：門板、底盤、尾箱、葉子板、輪弧。

沒貼隔音的門板

最基礎(chǔ)的是四門隔音，原車門板鈑金薄弱，容易引起共振，汽車高速行駛時風噪比較大。內(nèi)層貼上一層獅龍頂級隔音抑制共振，外層整張獅龍頂級隔音止振板滿貼密封車門。

引擎蓋隔音施工，獅龍頂級隔音止振板+獅龍引擎蓋隔熱膜。引擎蓋隔音可以防止引擎蓋漆面過早老化！還能吸收發(fā)動機噪聲，減少發(fā)動機噪音向駕駛室內(nèi)傳遞。

車地板的施工是重點解決發(fā)動機噪音和路面低頻噪音，低頻噪聲是解決兩種噪聲的難點，在獅龍頂級隔音減震之后，再搭配使用獅龍冰纖隔熱棉，不僅可高效隔除低頻噪聲，同時大量降低了發(fā)動機排氣管熱量向駕駛室內(nèi)的傳導，營造安靜舒適的乘駕氛圍。

后備箱隔音施工，獅龍頂級隔音止振板+獅龍冰纖隔熱棉。施工完畢后能有效的降低后輪與地面接觸時所產(chǎn)生的噪音，同時又有效的降低車尾箱的共鳴噪音。

前聲場芬朗RE-6.3三分頻套裝喇叭.高音：其高音28MM，常見的高音多是3/4寸、1寸的，而28MM大約1.1寸，口徑較大使之頻率范圍也越來越大。

中音：90MM“W”的中音單元采用三文治材料制作，整體采用鑄鋁中音盆架制作，與高音結(jié)合使聲場更寬廣。

中低音：165MM中低音單元喇叭采用碳纖維材質(zhì)制作，碳纖維強度高，質(zhì)量輕，斜率和分頻點獨立調(diào)整，采用均衡式無緣分音器，中音安裝在原車A柱上，中低音安裝在原車門板上，前聲場高、中、低音三者銜接在一起使音響效果更佳。

后聲場芬朗SQ-6.5E平順的好聲音作為聲場的補足在好不過了。

車主對超低音有很高的要求，用了一臺芬朗AL-600D低音功放推我們美國進口的MTX-T810超低音，還沒裝之前車主就問我這個低音效果怎么樣？我就打了一個比方這個超低音的震撼力就是你在夜店的感覺。因為600w的功率加上雙音圈的設(shè)計,雙4歐有著非常順滑的低頻響應(yīng)曲線而且彈性很好對于車主這樣的低音愛好者真的是福音。

安裝圖片

最后的調(diào)音，然后享受好音樂。

有興趣的的加微信，或者直接到店咨詢

地址：廣州市天河區(qū)天壽路116號

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