河源本田URV全車(chē)獅龍改裝案例-河源城市快車(chē)汽車(chē)音響改裝

不忘初心1

今天的主角-東本URV
事件：如題有效的降噪處理



隔音配置：
隔音品牌：獅龍
隔音部位：底盤(pán)、尾箱、四門(mén)、引擎蓋



汽車(chē)在行駛時(shí)所產(chǎn)生的噪音有一半以上是來(lái)自于底盤(pán)，而且底盤(pán)噪音居多，除了本身產(chǎn)生的噪音外還有一部分是通過(guò)它而傳入駕駛室。因此河源城市快車(chē)的技師們使用獅龍高級(jí)隔音王減震板對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)做了止振處理，從而減少共振聲，再獅龍路噪王對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)進(jìn)行吸音以及密封處理，減少外界各類(lèi)噪音的傳入







尾箱-另一個(gè)噪音源的重災(zāi)區(qū)，方法如同底盤(pán)一般使用獅龍的高級(jí)隔音王進(jìn)行減震處理，不同的是尾箱部分的第二層我們獅龍的是獅龍的冰纖棉進(jìn)行吸音以及密封處理，







門(mén)板-汽車(chē)門(mén)板是汽車(chē)整體相對(duì)比較薄弱的地方，此次隔音我們使用獅龍隔音材料進(jìn)行了三層的隔音處理，目的降低門(mén)板共振噪音同時(shí)，也為汽車(chē)揚(yáng)聲器提供一個(gè)更加優(yōu)質(zhì)的發(fā)聲環(huán)境，從而讓車(chē)主有個(gè)更加細(xì)膩的聲音







輪弧-隔音的重點(diǎn)整治對(duì)象，胎噪存在于每一臺(tái)車(chē)；使用獅龍高級(jí)隔音王整貼于輪弧位置，減震同時(shí)也可以密封，再使用獅龍的冰纖棉進(jìn)而二次密封以及吸音，這樣能非常有效的降低胎噪傳入，







而引擎隔音則是能有效的阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)熱量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的烘烤，也能減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳入



隔音完成后的本田URV風(fēng)噪、路噪、胎噪等等都得到了有效的抑制，車(chē)主進(jìn)行路測(cè)，隔音效果明顯。