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柯迪亞克是斯柯達(dá)首款基于MQB平臺(tái)打造而成的國(guó)產(chǎn)中型SUV,它的前臉采用了三維立體型面的直瀑式格柵設(shè)計(jì),并與璀璨的LED大燈進(jìn)行了完美的融合,從而讓汽車(chē)看起來(lái)二工位寬闊。汽車(chē)內(nèi)室的設(shè)計(jì)合理,用料也非常的考究,能夠?yàn)檐?chē)主提供極佳的用車(chē)環(huán)境。
音響升級(jí)車(chē)型——斯柯達(dá)科迪亞克
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2018-1-30 10:02 上傳
【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】斯柯達(dá)柯迪亞克的原車(chē)使用了8個(gè)聲場(chǎng)喇叭,但原車(chē)?yán)仍诩?xì)節(jié)方面的展現(xiàn)較差,而且原車(chē)?yán)鹊墓ぷ鳝h(huán)境也非常的惡劣,這就導(dǎo)致原車(chē)的音響系統(tǒng),所播放出來(lái)的音樂(lè)非常的粗糙。為了能夠提升音響的品質(zhì),車(chē)主來(lái)到南京音樂(lè)人生,對(duì)汽車(chē)的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。
系統(tǒng)配置:
音源:原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:意大利ATI 精巧 FT6.1
后聲場(chǎng)喇叭:意大利ATI 精巧 FT6.1
四門(mén)隔音:俄羅斯STP 航空炸彈+航空金衛(wèi)士
汽車(chē)在行駛時(shí)候產(chǎn)生的風(fēng)噪會(huì)通過(guò)門(mén)板傳入到車(chē)廂的內(nèi)部,進(jìn)而對(duì)汽車(chē)的音響品質(zhì)產(chǎn)生影響。因此南京音樂(lè)人生的改裝技師,使用俄羅斯STP 航空炸彈和航空金衛(wèi)士,對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理,從而為汽車(chē)的聲場(chǎng)喇叭 創(chuàng)造了一個(gè)安靜的用車(chē)環(huán)境。
使用俄羅斯STP 航空炸彈對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理,降低門(mén)板共振噪聲
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2018-1-30 10:02 上傳
門(mén)板的第二層隔音處理,起到密封的作用
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2018-1-30 10:02 上傳
意大利ATI 精巧 FT6.1中低音喇叭安裝在汽車(chē)原位
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2018-1-30 10:02 上傳
喇叭的用料充足,做工精細(xì)
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2018-1-30 10:02 上傳
汽車(chē)的前后聲場(chǎng)喇叭,選用的都是意大利ATI 精巧 FT6.1套裝喇叭,它的中低音單元靈敏性高,而且播放出來(lái)的音樂(lè)豐富飽滿(mǎn),極具感染力。高音單元使用了絲質(zhì)振膜和高磁性的釹磁磁芯,所以其高頻部分清晰細(xì)膩,中低音部分豐富飽滿(mǎn)。
意大利ATI 精巧 FT6.1安裝在后門(mén)板
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2018-1-30 10:02 上傳
施工細(xì)膩到位
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2018-1-30 10:02 上傳
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】看似只是簡(jiǎn)單的音響升級(jí),但是無(wú)論是在音響器材的選擇上面,還是在音響器材的安裝上面,南京音樂(lè)人生的改裝技師,都處理的非常得當(dāng),從而滿(mǎn)足了車(chē)主挑剔的聽(tīng)音需求。
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