打造靜音系統(tǒng) 豐田漢蘭達(dá)汽車隔音 全車升級(jí)俄羅斯StP隔音...

佛山車音匠影音

從開業(yè)到今天的輝煌，與我們共度風(fēng)雨的豐田漢蘭達(dá)車友——陸大哥，以及默默在背后關(guān)注車音匠汽車音響改裝店的車友們，感謝你們對(duì)車音匠的默默默默關(guān)注與支持！

豐田漢蘭達(dá)，以前在我們這里升級(jí)過汽車音響，做過汽車隔音。隨著時(shí)間的推移，陸大哥的聽力以及探察力也隨著他的日漸磨煉而提升到另一個(gè)層次。據(jù)陸大哥透露，因愛車在行駛高速過程中汽車尾箱共振噪聲、胎噪有點(diǎn)明顯，想升級(jí)汽車隔音。

試車后，以下大動(dòng)作開始了：

隔音材料：

航空系列

俄羅斯StP航空炸彈

俄羅斯StP NG04隔音棉

俄羅斯StP記憶棉

舒適系列

CSH小炸彈

CSH銀衛(wèi)盾

CSH魔力棉

CSH NB3隔音墊

首先分享——引擎蓋隔音：

引擎蓋的防護(hù)應(yīng)該以吸熱和隔熱為主，而盡量不要通過反射來阻隔熱量傳播，鋁箔等高反射特性的材料會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)輻射出的熱能再反射回發(fā)動(dòng)機(jī)和周圍的線路，這既不利于發(fā)動(dòng)機(jī)自身的散熱，也容易造成線路的老化，所以第一層炸彈我們采用俄羅斯StP炸彈進(jìn)行減震與隔熱：

再覆蓋一層吸音棉：

在汽車行駛過程中，輪轂會(huì)產(chǎn)生中低頻噪音：

針對(duì)中低頻噪音，我們還是采用俄羅斯StP炸彈進(jìn)行止振：

第二層采用俄羅斯StP NG04隔音棉進(jìn)行吸音：

與俄羅斯StP記憶棉完美結(jié)合，你還用擔(dān)心汽車在行駛過程中產(chǎn)生的胎噪嗎？

底盤是汽車最主要的框架結(jié)構(gòu)，是汽車制動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)的載體，這部分鈑金較厚，在行車過程中會(huì)出現(xiàn)沉悶的低頻噪音；做底盤隔音降噪會(huì)對(duì)胎噪、路噪、低頻噪音、和空間共鳴噪音都有很好的抑止作用。

底盤隔音處理（原來的隔音鏟掉）:

底盤第一層隔音——銀衛(wèi)盾：

為有效降低中低頻的入侵，前腳踏板采用CSH小炸彈與俄羅斯StP炸彈進(jìn)行減震處理：

底盤第二層隔音——俄羅斯StP NG04隔音棉：

第三層隔音——CSH魔力棉：

第四層隔音——CSH NB3隔音墊：

對(duì)于追求舒適駕乘環(huán)境的駕乘者來說，隔音是個(gè)不錯(cuò)選擇喔

本次漢蘭達(dá)汽車隔音案例分享完畢，感謝大家的信賴與支持!