建德汽車音響改裝 杭州道聲吉利博瑞改裝美國(guó)JBL 頂級(jí)兩分頻

無(wú)敵音響改裝

吉利博瑞是吉利汽車推出的一款中大型轎車，它由著名的設(shè)計(jì)師彼得.霍布里親自操刀設(shè)計(jì)，這也讓吉利博瑞整體看起來顯得非常的時(shí)尚大氣、極具國(guó)際范，汽車內(nèi)室的設(shè)計(jì)也利用了人體工程學(xué)，這既增加了車主用車時(shí)候的舒適性，同時(shí)也讓汽車內(nèi)室的美感得到了有效的提升。

改裝車型—吉利博瑞



【原車音響系統(tǒng)分析】吉利博瑞的原車僅用了6個(gè)普通材質(zhì)的聲場(chǎng)喇叭，而且原車的隔音措施也稍微有些欠缺，這就導(dǎo)致原車的音響系統(tǒng)，所播放出來的音樂非常的粗糙、質(zhì)感很差。根本無(wú)法滿足車主的聽音需求，因此車主來到杭州道聲，對(duì)汽車做了音響和隔音的升級(jí)工作。

系統(tǒng)配置：
DSP:優(yōu)美聲608 DSP
前聲場(chǎng)喇叭:美國(guó)JBL 頂級(jí)兩分頻
后聲場(chǎng)喇叭:法國(guó)勁浪165KR
中置喇叭:后隔板 丹拿232
低音:愛威備胎炮
功放1：加拿大美歌詩(shī)麗音 四路功放
功放2：阿爾派V9 五路功放
線材：線材一套
四門： 航空炸彈、CHS 銀衛(wèi)盾
底盤：航空炸彈 SPL08
尾箱：航空炸彈

使用航空炸彈對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲



使用CHS 銀衛(wèi)盾對(duì)門板做第二層密封處理



拆開汽車底盤，除了幾塊簡(jiǎn)單的止振板外并未做有效隔音處理



使用航空炸彈對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用



隔音材料貼合十分緊密



汽車的噪聲可以分成兩大類：一類是由門板傳入的風(fēng)噪；一類是底盤和尾箱產(chǎn)生的低頻共振噪聲。因此杭州道聲的改裝技師，使用航空炸彈和CHS 銀衛(wèi)盾對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理，從而降低了風(fēng)噪的傳入。另外又使用航空炸彈和SPL08對(duì)汽車的底盤和尾箱做了隔音處理，從而降低了底盤和尾箱的共振噪聲。

使用SPL08對(duì)底盤做第二層密封處理



儀表臺(tái)下方的密封處理



美國(guó)JBL 頂級(jí)兩分頻中低音單元安裝在門板原位



喇叭的用料充足，做工精細(xì)



美國(guó)JBL 頂級(jí)兩分頻高音單元



車主在平時(shí)比較喜歡節(jié)奏感較強(qiáng)的音樂，因此杭州道聲的改裝技師，將汽車的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了美國(guó)JBL 頂級(jí)兩分頻，它所播放出來的音樂清晰亮麗，節(jié)奏感強(qiáng)。后聲場(chǎng)使用的法國(guó)勁浪165KR喇叭，則有效的增加了音樂的細(xì)膩感，從而讓音樂的展現(xiàn)更加的豐富。為了增加音樂的真實(shí)性，改裝技師還為汽車添加了一只愛威備胎炮。

丹拿232.



丹拿232喇叭安裝在后隔板



丹拿232喇叭安裝在后隔板



后隔板添加喇叭后的效果



升級(jí)使用的功放



為了讓后排乘客能夠聽到更加優(yōu)質(zhì)的音樂，改裝技師還特意在汽車的后隔板處，為汽車添加了一套丹拿232套裝喇叭，這可以讓車廂內(nèi)的音樂立體感更強(qiáng)。同時(shí)也讓后排乘客能夠以更近的距離聽到動(dòng)聽的音樂。

升級(jí)使用的功放



優(yōu)美聲608 DSP.



器材接線安裝



升級(jí)使用的功放



為了解決原車主機(jī)解析力不高，造成的音頻信號(hào)在細(xì)節(jié)方面的缺失，杭州道聲的改裝技師，為汽車添加了一臺(tái)優(yōu)美聲608 DSP。而為了保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師則為汽車的音響系統(tǒng)添加了2臺(tái)功放。

升級(jí)使用的音響器材



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】此次的音響和隔音升級(jí)非常的全面，而這也讓汽車的音響系統(tǒng)，所播放出來的音樂穩(wěn)定、真實(shí)、干凈、亮麗。從而為車主打造了一個(gè)動(dòng)靜皆宜的用車環(huán)境。

線材布局合理到位