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[影音導(dǎo)航] 無(wú)噪空間 本田XRV汽車音響改裝STP隔音—汕頭車改坊飛龍

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樓主
發(fā)表于 2018-1-21 20:51:54 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
【車型原車噪音系統(tǒng)分析】這臺(tái)本田XRV是車主上下班代步工具,因?yàn)槠綍r(shí)用車比較多,所以車主對(duì)汽車的舒適性也非常的重視。在用車的過(guò)程當(dāng)中,車主發(fā)現(xiàn)汽車在行駛的時(shí)候噪聲太大,這對(duì)汽車的舒適性也產(chǎn)生了很大的影響,為了能夠降低汽車的噪聲,車主來(lái)到汕頭車改坊飛龍音響店,對(duì)汽車做了隔音升級(jí)工作。

升級(jí)使用的隔音材料



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2018-1-21 20:55:46 | 只看該作者
配置清單:
四門:隔音STP-銀衛(wèi)盾  
前輪內(nèi)隔音:STP-炸彈,STP-NG08, STP-低頻王,STP-記憶棉

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】原車的門板只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu),汽車在行駛的時(shí)候,除了門板自身會(huì)產(chǎn)生共振噪聲以外,外界的風(fēng)噪很容易通過(guò)門板傳入到車廂的內(nèi)部。因此汕頭車改坊飛龍音響店的改裝技師,使用STP-銀衛(wèi)盾對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理,第一層是為了降低門板自身的共振噪聲,第二層是為了降低風(fēng)噪的傳入。

改裝車型—本田XRV



拆開(kāi)汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



使用隔音STP-銀衛(wèi)盾對(duì)門板做雙層隔音處理



原車腳踏板處未做有效隔音處理



汽車在行駛時(shí)候,輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生較大的胎噪,因此汕頭車改坊飛龍音響店的改裝技師,使用STP-炸彈、STP-NG08、 STP-低頻王、STP-記憶棉等隔音材料,對(duì)汽車的前輪內(nèi)部,做了全面的隔音處理,這就有效的切斷了胎噪的傳播途徑。

使用STP-炸彈對(duì)腳踏板處做第一層止振處理



原車輪轂欠缺隔音措施



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后,汕頭車改坊飛龍音響店的技術(shù)顧問(wèn),專門對(duì)車主進(jìn)行了回訪,車主表示汽車的隔音效果非常理想,但在高速行駛的時(shí)候,風(fēng)噪還是有些大,而汕頭車改坊飛龍音響店的技術(shù)顧問(wèn)也給出了有效的解決辦法,車主表示會(huì)來(lái)店里做更進(jìn)一步的音響升級(jí)工作。

隔音材料貼合十分緊密



使用STP-NG08對(duì)輪弧內(nèi)做第二層密封處理



使用STP-低頻王對(duì)前輪內(nèi)做隔音處理



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