濟(jì)南大眾邁騰車載音響丹拿菁英系列232汽車?yán)葇孚卡悅聽

孚卡悅聽

孚卡悅聽改裝過很多邁騰，每位車主都有自己喜歡不同類型的喇叭，而今天的車主呢最喜歡的就是丹拿那種清晰到骨子里的聲音了，根據(jù)車主需求我們?yōu)樗M(jìn)行合理搭配。

【經(jīng)典4.1系統(tǒng)配置列表】

前聲場：丹麥丹拿ESOTAN232兩分頻套裝喇叭

后聲場：德國艾索特MK165兩分頻套裝汽車?yán)?/font>

低音：美國哈曼JBL10寸超低音

功放1：意大利史泰格ST401四聲道汽車?yán)?/font>

功放2：意大利史泰格STD850D單路功放

DSP：瑞士魔立方DSP8+

隔音：大麥靜音

施工店家:濟(jì)南孚卡悅聽汽車音響

汽車音響改裝從門板隔音開始我們首先要做的還是門板隔音作業(yè)，汽車音響不同于家用音響，行駛中環(huán)境復(fù)雜，汽車易產(chǎn)生共振胎噪能噪音，而原車門板鈑金過薄，不可能達(dá)到音箱的效果，非常影響喇叭發(fā)揮，所以一定要新進(jìn)行門板隔音。

前聲場丹麥丹拿232中低音喇叭的原車位安裝，Esotan 232在聲音細(xì)節(jié)的鋪陳上很是到位，如果你對(duì)丹拿的產(chǎn)品都有些了解的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)Estotan系列的產(chǎn)品其實(shí)就是丹拿Hi-end喇叭技術(shù)的延襲。

后聲場德國艾索特兩分頻套裝喇叭的原車位安裝。

功放與DSP的安裝，汽車音響改裝為什么要安裝功放？有些車友只是換裝了喇叭，直接用原車主機(jī)驅(qū)動(dòng)，或者換裝了主機(jī)和喇叭，但是經(jīng)過一段聽音之后，發(fā)覺喇叭的發(fā)音有種力不從心的狀態(tài)，離想象中的效果相差甚遠(yuǎn)。其實(shí)，這種現(xiàn)象，就是在欠缺功放的情況下而導(dǎo)致的。沒加功放前是軟弱無力的，加裝功放后，表現(xiàn)卻是強(qiáng)勁十足，富有彈性，很逼真地還原出它的本性。

說到了功放自然就要接著說說DSP，以我們孚卡悅聽多年的改裝經(jīng)驗(yàn)，不管是哪種音響器材系統(tǒng)，都有一個(gè)核心，那就是解碼器，DSP解碼器配備到位，對(duì)系統(tǒng)調(diào)試和原車音源信號(hào)解析都有很重要的意義，魔立方DSP解碼器系列，以著親民的價(jià)格，高解析力獲得廣大車主的青睞。

美國JBL10寸低音的安裝，汽車音響中加入超低音喇叭，其目的不是使系統(tǒng)大聲，聽嗨歌，而是補(bǔ)足低頻的缺失。如大鼓，大提琴，豎琴，貝士等一些樂器的發(fā)音是位于低頻段的，如若沒有低音，靠其它喇叭發(fā)聲，就呈現(xiàn)不出這些樂器真實(shí)聲音，甚至還會(huì)失真。因此，超低音在系統(tǒng)中是完善整套音響系統(tǒng)的作用。

后記：調(diào)音之后，在播放上一曲《昨日重現(xiàn)》，熟悉的旋律從揚(yáng)聲器里緩緩流出，卡倫的聲音細(xì)節(jié)都被展現(xiàn)出來，每一個(gè)音符都好像有活力一般，這樣的車內(nèi)音樂才是車主最想要的。