悄然改變 大眾邁騰全車改裝大能隔音-佛山勁力

佛山勁力音響

生產(chǎn)的發(fā)展和物質(zhì)文化生活水平的提高，人們追求安靜、舒適、文明的環(huán)境，但汽車的不斷增多，并且原車的隔音效果不好，導(dǎo)致車廂的噪聲越來越嚴(yán)重，成為現(xiàn)階段車主比較頭疼的問題之一。大眾邁騰也一樣，原車的隔音效果不理想，于是車主后期來到佛山勁力升級(jí)全車隔音升級(jí)。

改裝車型——大眾邁騰



配置清單：
隔音品牌：大能隔音
隔音部位：全車隔音

我們知道車門的隔音效果都不高，經(jīng)常地會(huì)聽到外界傳進(jìn)來的聲音，產(chǎn)生的干擾效果比較顯著。那么怎樣將門板作成三層隔音，做到最有效的降噪？于是，改裝師在空洞的鐵皮第一層貼上大能藍(lán)金剛止震板，第二層加固門板孔洞的密封，第三層做到吸音消音的方法，門板的三層隔音作用，會(huì)發(fā)揮出好的隔音效果。

原車門板的樣子，需要進(jìn)行隔音處理



四門第一層貼上大能止震板，有效增強(qiáng)鈑金剛性和抑制振動(dòng)



四門外層進(jìn)行密封處理，隔音效果更理想，也將門板打造成密閉的箱體結(jié)構(gòu)



前后門板飾蓋鋪上吸音棉，隔音降噪更徹底



原車前底盤的樣子，沒有任何的隔音措施，導(dǎo)致路噪和胎噪容易入侵



在汽車行駛過程中，底盤會(huì)受到外界沙石的敲擊產(chǎn)生噪音入侵車內(nèi)，雨天雨水的侵蝕也對(duì)底盤金屬造成傷害；夏天高溫，熱量也會(huì)從外傳入車廂，導(dǎo)致車內(nèi)溫度變高。因此，對(duì)底盤進(jìn)行雙層的隔音，能夠保護(hù)底盤，防止生銹，阻隔熱量，加底盤表面的彈性，耐磨性，還可以起到隔音的作用。

底盤第一層使用藍(lán)金剛止震板進(jìn)行施工，有規(guī)律有條理的施工






底盤第二層貼上低頻王，阻隔噪音的傳入與熱量的入侵





尾箱的噪音主要集中是后排氣管和后輪胎處傳入的低頻噪音，這里的路噪和胎噪會(huì)不斷在這個(gè)腔體結(jié)構(gòu)的尾箱進(jìn)行放大，進(jìn)一步導(dǎo)致邁騰車內(nèi)噪音擴(kuò)大，影響駕駛者與人的正常交流和駕駛體驗(yàn)。所以，對(duì)原車尾箱到位的隔音很有必要，我們將大能隔音材料有規(guī)律的施工，一切只為將噪音掃除在外。

尾箱第一層隔音，有效增強(qiáng)鈑金剛性和厚度，減弱噪音的產(chǎn)生



尾箱第二層吸音棉隔音施工，對(duì)尾箱進(jìn)行密封和吸收路噪和胎噪



對(duì)葉子板進(jìn)行施工，是直接減弱胎噪的有效辦法



引擎蓋離發(fā)動(dòng)機(jī)的距離是最近的，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)就會(huì)不斷引起周邊金屬的振動(dòng)，然后將噪音進(jìn)行傳遞，熱量的產(chǎn)生也會(huì)對(duì)引擎蓋進(jìn)行烘烤，導(dǎo)致漆面老舊，影響漆面的美觀。改裝師面對(duì)引擎蓋的處理，在第一層止振的基礎(chǔ)上，第二層貼上隔熱膜，隔音膜的加入，讓隔音隔熱產(chǎn)生立竿見影的效果。

原車引擎蓋容易產(chǎn)生振動(dòng)和傳播熱量



引擎蓋第一層隔音，加厚鐵皮的厚度，可以有效抑制振動(dòng)



引擎蓋第二層隔熱膜的使用，可以阻隔熱量對(duì)漆面的烘烤



大眾邁騰在經(jīng)過隔音升級(jí)后，悄然地在改變，由吵鬧的車廂環(huán)境轉(zhuǎn)變成安靜舒適的車廂，給車主帶來不一樣的駕駛體驗(yàn)。