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[影音導航] 音容如在 本田XR-V汽車音響改裝阿爾派SPS-610C-G套裝喇叭—...

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樓主
發(fā)表于 2018-1-10 19:27:12 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本田XR-V內(nèi)飾簡潔,采用了四哥渦扇樣式空調出風口設計,中控臺面采用黑色塑料材質設計,在同級別車型中用料也是中規(guī)中矩,儀表盤采用三圓形樣式,黑底白字的搭配使得讀取更為清晰,配5英寸備有觸摸屏更好的將多媒體進行了整合,使得操作方面顯得更加便捷高效。

【原車音響系統(tǒng)分析】本田XR-V的外觀時尚動感,內(nèi)飾做工也是非常精細,但美中不足的一點是本田XR-V原車音響系統(tǒng)的品質并不是特別理想。原車使用的聲場喇叭做工粗糙,缺乏超低音的渲染,立體感以及真實感不強,所以原車的音響系統(tǒng)聲音表現(xiàn)較差,很難滿足車主的聽音需求。于是車主來柳州金手指專業(yè)音響店對汽車的音響系統(tǒng)進行了升級。

改裝車型-本田XR-V



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2018-1-10 19:29:49 | 只看該作者
配置清單
音源:原車主機
前聲場:阿爾派SPS-610C-G套裝喇叭
后聲場:阿爾派SCL-17C2-N同軸喇叭
功放:阿爾派PMX-F640
超低音:阿爾派SWA-10S4


車主在平時喜歡聽的歌曲并沒有集中,因此柳州金手指的改裝技師將汽車的前聲場喇叭,替換成了阿爾派SPS-610C-G套裝喇叭,它的高音單元使用了絲質高音振膜和鋁架線圈設計,這讓其高頻部分細膩動聽。且高音單元可以旋轉,讓聽眾可以調整到最為理想的位置,中低音單元使用了精密鑄鋁盆架錐形物質材料,長沖程音盆減少了諧振對音響品質的影響,確保音樂不失真。后聲場使用的阿爾派SCL-17C2-N同軸喇叭則可以讓音樂的展現(xiàn)形式更加的豐富。同時還特別添加阿爾派SWA-10S4低音進行補充升級,然整個音場的臨場感更加真實,并搭配阿爾派PMX-F640功放起到問定的功率補充。

改裝器材展示



對門板進行拆卸和清理工作



門板內(nèi)層隔音處理,有效增強門板鈑金剛性



門板外層隔音處理,有效減少風噪、路噪的侵入



【改裝效果點評】柳州金手指的改裝技師針對原車音響系統(tǒng)的缺點進行了完善和升級,從喇叭器材的選擇同一型號的產(chǎn)品選擇上讓音響系統(tǒng)的品質有了很大程度的提升,音質的效果表現(xiàn)也將音樂的力量感一一呈現(xiàn)。

阿爾派SCL-17C2-N同軸喇叭接線處理



阿爾派PMX-F640功放的安裝



阿爾派SWA-10S4超低音喇叭倒模裝尾箱側面



阿爾派SWA-10S4超低音喇叭倒模裝尾箱側面



超低音裝在兩側,節(jié)省很大的空間



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