重慶渝大昌 奔馳E260L 汽車音響改裝 美國(guó)來(lái)福P1675-SE套裝喇叭

重慶渝大昌音響

也許很多人會(huì)覺得奔馳E260L的音響系統(tǒng)已經(jīng)做得很不錯(cuò)了，可以滿足日常的聽音需求了。但是對(duì)于追求極致，對(duì)音樂(lè)品質(zhì)有著高要求的車主來(lái)說(shuō)，它們?nèi)杂刑嵘目臻g。這也就說(shuō)明了音響改裝確實(shí)是因人而異，每個(gè)人都有不同的看法與需求。

改裝車型——奔馳E260L





奔馳E260L升級(jí)方案：
前聲場(chǎng)：美國(guó)來(lái)福P1675-SE套裝
后聲場(chǎng)：史泰格SQ650同軸
功 放1：史泰格ST401四聲道
功 放2：史泰格DST850單聲道
低音炮：美國(guó)來(lái)福P1S4-12 12寸
四門隔音：安博士黑玉

為了讓奔馳E260L的音響系統(tǒng)得到更好的提升，車主驅(qū)車來(lái)到了我們渝大昌。改裝師根據(jù)車主的需求和聽音風(fēng)格而搭配了一套高性價(jià)比的音響升級(jí)方案：前聲場(chǎng)替換一套美國(guó)來(lái)福P1675-SE套裝喇叭，擁有獨(dú)特的聲音表現(xiàn)，通過(guò)其播放出來(lái)的音樂(lè)很容易給到車主一種臨場(chǎng)感。為了讓音樂(lè)形式更加豐富，后聲場(chǎng)也升級(jí)了一對(duì)史泰格SQ650同軸喇叭。將汽車門板還原后，確實(shí)難以看出有改動(dòng)過(guò)的痕跡。

奔馳升級(jí)用到的器材



四門使用安博士黑玉止震板進(jìn)行隔音處理



美國(guó)來(lái)福P1675-SE中低音喇叭裝于門板原位



美國(guó)來(lái)福P1675-SE高音喇叭裝于三角位



前門板還原效果圖



后門板隔音后，將史泰格SQ650同軸喇叭裝于原位



在安裝喇叭前，不可避免地對(duì)四門進(jìn)行了隔音處理。使用安博士黑玉止震板對(duì)四門進(jìn)行隔音止震，有效抑制鈑金共振，減少風(fēng)噪闖入車廂，為門板上的中低音喇叭提供良好的工作條件。此外，由于車主提到奔馳E260L還會(huì)產(chǎn)生胎噪問(wèn)題，所以師傅也針對(duì)容易產(chǎn)生胎噪的葉子板和輪弧進(jìn)行隔音處理，有效減少胎噪的產(chǎn)生。

改裝師拆下輪胎，準(zhǔn)備對(duì)輪弧進(jìn)行隔音



輪弧隔音效果展示



拆下的葉子板也進(jìn)行隔音，有效抑制胎噪的產(chǎn)生



如果沒有超低音的加入，那么車內(nèi)的聽音氛圍仍然會(huì)削弱很多，為此改裝師添加了一只國(guó)來(lái)福P1S4-12 12寸超低音，將其引線安裝在尾箱。認(rèn)真觀察尾箱還會(huì)發(fā)現(xiàn)，尾箱的上方還裝了一臺(tái)史泰格ST401四聲道功放和一臺(tái)史泰格DST850單聲道功放，巧妙的安裝手法，既節(jié)省了尾箱的載物空間，還可以為喇叭提供源源不斷的功率供給。

兩臺(tái)史泰格功放引線安裝在尾箱上方，有效利用空間



電源處加裝保險(xiǎn)裝置，保障車內(nèi)用電安全



美國(guó)來(lái)福P1S4-12 12寸超低音置于尾箱



完工之后，從整體效果上看與原車的風(fēng)格十分相似，經(jīng)調(diào)音后的音質(zhì)效果也相較原車音響提升了不少，車主對(duì)此次改裝的結(jié)果也十分的滿意。