西安上尚汽車音響改裝雪鐵龍C5無(wú)損改裝德國(guó)RS節(jié)奏音響

上尚汽車音響

等待莫過(guò)于是一件痛苦的事，我們不能改變外在的公路世界，主宰車內(nèi)音樂(lè)的大權(quán)還是在我們手里的，等待會(huì)因音樂(lè)的陪伴而不感到漫長(zhǎng)。作為一名對(duì)音樂(lè)充滿熱愛(ài)的雪鐵龍C5車主，一直尋找改善提升原車音質(zhì)的方法，最終在朋友介紹下來(lái)到西安上尚汽車音響改裝專業(yè)技術(shù)名店，在改裝器材的選擇上本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，最后決定升級(jí)德國(guó)RS搭配意大利赫茲音響無(wú)損升級(jí)，這一套系統(tǒng)遵循了車主的聽(tīng)音需求以及改裝的科學(xué)合理搭配。
雪鐵龍?zhí)煲軨5音響改裝配置單；
音頻處理器：詩(shī)芬尼DSP：一臺(tái)；
前聲場(chǎng)：德國(guó)RS節(jié)奏兩分頻：一套；
后聲場(chǎng)：意大利赫茲DCX165：一套；
低音：德國(guó)伊頓備胎專用低音一只；
隔音：門板山水隔音；


原車門板我們可以看到內(nèi)部空曠無(wú)任何隔音措施，當(dāng)然隔音效果也就不言而喻。


根據(jù)原車隔音效果不足，車主選擇了環(huán)保健康的隔音產(chǎn)品做了四門雙層隔音，即前后門板的內(nèi)外都貼上隔音材料。隔音的好處不言而喻，其有效地減少各種噪音的傳入外，也能抑制車在行駛過(guò)程中的門板金屬震動(dòng)。另外，門外內(nèi)外隔音正好形成一個(gè)密封的箱體，這給裝在門板的中低音無(wú)疑提供了一個(gè)“密閉箱”，能夠一定程度的提升喇叭音質(zhì)效果。


門板第三層隔音施工，安裝于門板內(nèi)飾板吸收殘余噪音將噪音徹底隔絕在外。


前/后聲揚(yáng)選擇兩套德國(guó)RS系列兩分頻套裝音響，從喇叭制造的角度來(lái)看，精心設(shè)計(jì)的高度和指向，都有利于提升整個(gè)聲場(chǎng)的高度和寬度，大大改善整個(gè)聲音效果的聽(tīng)感。音色精確，質(zhì)感細(xì)致自然，盡情展現(xiàn)了德國(guó)RS音響的典型特質(zhì)。其產(chǎn)品以表現(xiàn)出聲底真實(shí)、純凈、透明、準(zhǔn)確的音質(zhì)，打造完美的聲音，深受廣大發(fā)燒友熱愛(ài)及行內(nèi)專業(yè)人士的追捧與認(rèn)可。
德國(guó)RS節(jié)奏兩分頻高音原位無(wú)損安裝于三角架。


前聲場(chǎng)德國(guó)RS節(jié)奏兩分頻中音單元原位無(wú)損安裝于原喇叭安裝位置。


后聲場(chǎng)意大利赫茲同軸音響作為輔助聲場(chǎng)是整體音響效果發(fā)揮到更佳，原位無(wú)損安裝于原喇叭安裝位置。


詩(shī)芬尼音頻處理器：功放DSP二合一，體積小、方便安裝，大功率的功放，內(nèi)置DSP處理器，專車專用，無(wú)損改裝，APP無(wú)線調(diào)音，深受廣大發(fā)燒友熱愛(ài)及行內(nèi)專業(yè)人士的追捧與認(rèn)可。


德國(guó)備胎專用低音安裝于尾箱，布局合理，安裝方便，不占空間，強(qiáng)勁有力，專業(yè)走線布線安裝。


尾箱復(fù)位無(wú)任何拆卸改動(dòng)過(guò)的痕跡，最后調(diào)音在西安上尚專業(yè)技師的精準(zhǔn)安裝和調(diào)試下音質(zhì)效果表現(xiàn)完勝于其他豪車。


改裝效果點(diǎn)評(píng)：整套設(shè)備安裝簡(jiǎn)潔大氣而不失水準(zhǔn)，前后聲場(chǎng)搭配的恰到好處，而且隔音用料扎實(shí)，為還原車內(nèi)一個(gè)真實(shí)的聆聽(tīng)環(huán)境提供的先前的條件，在技師的精準(zhǔn)安裝和調(diào)試下，使整個(gè)聲場(chǎng)喇叭的配合度更加的默契，給你絕對(duì)的音樂(lè)享受。