只為更好 現(xiàn)代新勝達(dá)汽車音響改裝德國(guó)喜力士B62C—廣州新...

廣州新塘紅日

現(xiàn)代新勝達(dá)是北京現(xiàn)代旗下的一款高端中型豪華SUV，它配備了20.T GDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這為汽車提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力，而精準(zhǔn)的操控性則讓汽車在使用的時(shí)候更加的輕松方便?，F(xiàn)代新勝達(dá)依舊沿用了現(xiàn)代汽車“流體雕塑”的設(shè)計(jì)理念，從而讓汽車看起來(lái)更加的時(shí)尚、立體感也更加出色。

改裝車型—現(xiàn)代新勝達(dá)



【原車音響系統(tǒng)分析】這款現(xiàn)代新勝達(dá)的車主是一個(gè)音樂的愛好者，在此之前車車主也曾在其他的汽車音響店做過音響升級(jí)。但隨著需求的日益增長(zhǎng)，原來(lái)的聲場(chǎng)喇叭已無(wú)法滿足車主的聽音需求，因此車主來(lái)到廣州新塘紅日，對(duì)汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。

車主第一次做音響升級(jí)使用的喇叭



第一次升級(jí)使用的喇叭音響品質(zhì)已不能滿足車主的使用需求



系統(tǒng)配置：
處理器：美國(guó)DB處理器
前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)喜力士B62C
后聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)喜力士B6C
低音：美國(guó)DD6寸低音
前聲場(chǎng)功放：意大利MTS L100.4
低音功放：意大利MTS L200.2

車主在平時(shí)比較喜歡聽抒情和流行歌曲，因此廣州新塘紅日的改裝技師，將汽車的前聲場(chǎng)喇叭替換成了德國(guó)喜力士B62C，它采用了碳纖維復(fù)合高分子濾音纖膜復(fù)合成的音盆，所以其可以濾化音波，使得音色更加清脆而富有節(jié)奏感。后聲場(chǎng)使用的德國(guó)喜力士B6C則讓音樂的展現(xiàn)形式更加的豐富。為了增加低音部分的下潛力度，改裝技師還為汽車添加了一只美國(guó)DD6寸低音單元。

和升級(jí)使用的喜力仕喇叭做比較



功放和音頻處理器做合理安裝



原車主機(jī)解析力不高，造成音頻信號(hào)在細(xì)節(jié)方面出現(xiàn)了缺失，因此廣州新塘紅日的改裝技師，在音源端為汽車添加了一臺(tái)美國(guó)DB處理器，從而為喇叭和功放提供了細(xì)膩真實(shí)的音頻信號(hào)。而為了保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師則分別為前聲場(chǎng)，添加了一臺(tái)意大利MTS L100.4功放。為低音單元添加了一臺(tái)意大利MTS L200.2功放。

在電源端加過載保護(hù)裝置



德國(guó)喜力士B62C中低音單元安裝在門板原位



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】此次的音響升級(jí)，一方面將音響的喇叭做了相應(yīng)的升級(jí)，另外一方面也將汽車的音響系統(tǒng)做了更近一步的完善，從而讓喇叭播放出來(lái)的音樂更加的悅耳動(dòng)聽。

線材做固定和捆扎處理



中低音喇叭的安裝效果