寶馬528 N20 2.0T在艾森可以通過(guò)OBD讀寫(xiě)刷ECU升級(jí)，已成功！

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看過(guò)不少寶馬N20發(fā)動(dòng)機(jī)系列的520、525刷ECU升級(jí)案例，很少能有528LI也就是常說(shuō)的N20高功率版本刷ECU的。作為一款中大型豪華轎車(chē)，528Li在外觀(guān)上與老款沒(méi)有太大變化，大量的車(chē)身線(xiàn)條交匯在一起，把車(chē)身勾勒得非常時(shí)尚，碩大的車(chē)身沒(méi)有一絲多余的“贅肉”，帶給人一種穩(wěn)重的感覺(jué)。無(wú)論是家用還是商務(wù)，都能很好的勝任。





性能方面，528Li xDrive搭載的是型號(hào)為N20B20的直列4缸雙渦管單渦輪2.0升增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率在5000-6500rpm時(shí)可以爆發(fā)180kw，最大扭矩在1250-4800rpm時(shí)可以產(chǎn)生350N·m。通過(guò)刷艾森ECU升級(jí)動(dòng)力之后，馬力可以提升45HP，扭矩提升80NM；



施工過(guò)程是本次服務(wù)最滿(mǎn)意的地方，寶馬N20系列現(xiàn)在已經(jīng)更新OBD讀寫(xiě)協(xié)議，再也不用提心吊膽花費(fèi)很久去開(kāi)殼操作，可喜可賀。









為避免OBD讀寫(xiě)這種新的施工形式下有故障碼出現(xiàn)，升級(jí)前后謹(jǐn)慎的不厭其煩的做檢測(cè)，確保無(wú)任何故障碼。



試駕：
最明顯改善在低扭輸出，以及破路提速的推背感，源源不斷。你可以不用過(guò)深的給油，提速依舊給力。