全車(chē)隔音需要多少錢(qián) 汕頭潮南區(qū)哪家是最專(zhuān)業(yè)的【汕頭悅心

汕頭悅心影音

歌詩(shī)圖是在第八代雅閣平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的，軸距和雅閣相差無(wú)幾，但車(chē)長(zhǎng)和車(chē)寬都再添50mm，車(chē)身高度也有所增長(zhǎng)。它不但比雅閣更大，乃至長(zhǎng)寬也大于絕大多數(shù)緊湊級(jí)SUV，寬度甚至接近豐田的中型SUV漢蘭達(dá)的水平，而相比寶馬X6來(lái)說(shuō)歌詩(shī)圖更加修長(zhǎng)。值得注意的是歌詩(shī)圖的高度僅有1560mm，不僅比漢蘭達(dá)低、比X6低，甚至比同廠的奧德賽（1570mm）都要低，從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，歌詩(shī)圖的體型比例的確是非常創(chuàng)新的。歌詩(shī)圖前臉雖然與雅閣轎車(chē)有明顯區(qū)別，但仍然能夠從中看出兩者之間的密切聯(lián)系。最大的特征當(dāng)然在于溜背設(shè)計(jì)和飽滿的尾部，延后輪拱到尾部快速收窄的設(shè)計(jì)，顯現(xiàn)出這款車(chē)型格外強(qiáng)壯的"后腿"風(fēng)格，還隱約可見(jiàn)保時(shí)捷那樣溜背跑車(chē)的風(fēng)格。
  只是噪音一直是困擾車(chē)主的問(wèn)題，歌詩(shī)圖鐵皮薄，高速行駛時(shí)候的胎噪和風(fēng)噪都很大，來(lái)自尾部的哄哄的低頻噪音也很大，相信開(kāi)歌詩(shī)圖的車(chē)主都有體會(huì)。選擇汽車(chē)隔音專(zhuān)家—汕頭悅心進(jìn)行全車(chē)隔音降噪作業(yè)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音最根本的解決方法就是做防火墻隔音，為追求寧?kù)o致遠(yuǎn)的駕駛環(huán)境，這一次徹底的把歌詩(shī)圖的隔音完善了！


改裝配置：
施工車(chē)型：本田歌詩(shī)圖
施工項(xiàng)目：全車(chē)中道隔音
施工部位：四門(mén)、車(chē)底盤(pán)、防火墻、后備箱、葉子板、后尾蓋、輪轂、引擎蓋
火熱活動(dòng)價(jià)：2999元
施工店家：汕頭悅心汽車(chē)音響改裝
店家地址：廣東省汕頭市潮南區(qū)峽山街道廣祥路421號(hào)后面汕頭悅心音響
汕頭悅心汽車(chē)音響改裝店年底鉅惠，全車(chē)雙層中道隔音優(yōu)惠價(jià)2999火熱進(jìn)行中，減價(jià)不減料！具體施工圖如下：

首先要做的四門(mén)隔音，這是汽車(chē)隔音的基礎(chǔ)工程。第一層貼上日本中道Q-mat減震材料，其具有優(yōu)異減振、隔熱、防銹及鈑金強(qiáng)化性能！


第二層密封，使隔音止振的效果達(dá)到最大化




在汽車(chē)隔音降噪里面，來(lái)自輪胎的噪音占到整車(chē)噪音來(lái)源的三成以上，所以，前翼子板隔音降噪一直是我們強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)！如果對(duì)于追求價(jià)格的人來(lái)說(shuō)，那么隔音降噪效果不是重點(diǎn)，那么為了省一點(diǎn)預(yù)算，而不考慮效果，其實(shí)隔音完全可以不必做。這是我們的建議。隔音是一次性投資，真正的一勞永逸，隔音做好，往后用車(chē)的日子里，就省心了。
第一層先采用中道隔音Q-mat減震處理，有效起到減振，強(qiáng)化鈑金，衰減胎噪噪音


之后用Q-liner白棉，進(jìn)一步的吸胎噪，提升駕駛舒適度


引擎蓋漆面長(zhǎng)期在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的高溫烘烤下，很容易引起老化掉漆的現(xiàn)象。所以隔音馬上行動(dòng)！將隔音材料裁剪成相應(yīng)大小，貼在引擎蓋凹陷處，保護(hù)引擎蓋漆面不會(huì)過(guò)早出現(xiàn)老化掉漆龜裂等現(xiàn)象。


防火墻隔音是一門(mén)技術(shù)活，請(qǐng)車(chē)友們不要隨便找路邊店做，這設(shè)計(jì)到車(chē)輛安全問(wèn)題！
防火墻處做止震處理和吸音棉處理！止震＋吸音，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲，吸音棉阻燃，質(zhì)輕~




底盤(pán)作為整個(gè)車(chē)身的載體,在汽車(chē)行駛過(guò)程中,底盤(pán)與空氣摩擦產(chǎn)生的震動(dòng),傳動(dòng)軸與底盤(pán)接觸引起的震動(dòng),這些都不可忽視.所以在底盤(pán)位置一般都是做兩層性質(zhì)的保險(xiǎn)措施！先用Q-mat將整個(gè)底盤(pán)貼滿，有效減少路面石子撞擊底盤(pán)以及胎躁等噪音通過(guò)地板的傳入


為了更好地隔音效果，我們?cè)诘妆P(pán)上增添了一層吸音棉，日本Q-liner具有優(yōu)異的吸音隔熱特性，能有效衰減車(chē)內(nèi)中高頻噪聲，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗。


后備箱因?yàn)槭且粋€(gè)空腔結(jié)構(gòu)所以要更加容易產(chǎn)生噪音。師傅根據(jù)底盤(pán)的特點(diǎn)做了認(rèn)真的止振處理，并使用吸音棉做了第二層的隔音處理。




后翼子板減震、隔音：這里是底盤(pán)噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。




后尾箱蓋隔音：Q-mat隔音減震板比照尾箱蓋的凹槽形狀裁成小塊，撕去背膠后直接粘貼于凹槽內(nèi)，用于填充尾箱蓋內(nèi)的凹槽內(nèi)部，填平凹槽的加強(qiáng)筋，降低門(mén)板鐵皮共振。


點(diǎn)評(píng)：歌詩(shī)圖施工完畢！車(chē)門(mén)關(guān)門(mén)的聲音更為厚實(shí)，車(chē)輛行駛的過(guò)程中，噪音明顯降低很多，整個(gè)車(chē)身變得扎實(shí)，門(mén)板車(chē)身鈑金強(qiáng)度增加，降低了風(fēng)噪產(chǎn)生的因素！發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變得柔順。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音再不是噪音，而是一種聽(tīng)著很舒服的自然的正常的工作聲音。
PS：防火墻隔音是非常具有技術(shù)和難度的工程，做防火墻隔音選擇專(zhuān)業(yè)店家，以免產(chǎn)生不安全隱患因素！汕頭悅心有一支專(zhuān)業(yè)的隔音施工團(tuán)隊(duì)，選擇汕頭悅心選擇順暢的安全有效的隔音降噪效果！