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[動(dòng)力性能] 大眾高爾夫7 刷ecu 效果不出意外的棒

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發(fā)表于 2017-12-8 17:53:14 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式





      車輛升級(jí)檔案
車型:大眾高7
     升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比:
原始數(shù)據(jù):131p  225nm
升級(jí)數(shù)據(jù):   194p  320nm





      高7,和進(jìn)口高爾夫7r差不多的時(shí)尚外觀,運(yùn)動(dòng)大包圍,超贊的平底運(yùn)動(dòng)方向盤,手感絕佳。


      
      高7搭載的1.4渦輪引擎,原廠131匹馬力,動(dòng)力比起高功率的版本確實(shí)有差距




        客戶是個(gè)愛車之人,而且很懂車,他表示當(dāng)初選擇低功板沒有后悔,因?yàn)榭梢陨?jí)ECU,客戶本想直接上二階特調(diào)數(shù)據(jù),可惜工廠事情比較多,一直沒時(shí)間改進(jìn)排氣,所以今天先讓我上門幫他特調(diào)。
  


       經(jīng)過1個(gè)小時(shí)的作業(yè),將寫好的程序植入發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng),通過專業(yè)的設(shè)備檢測(cè),沒有問題后。開始試車,效果感受:起步瞬間即能感覺到油門變的更加的輕便,隨著時(shí)速的提升,動(dòng)力的改善越來越顯著,動(dòng)力隨給隨有,換擋更加的平順,動(dòng)力與操控的升級(jí),整體操控變的更加的線性
   


   試車完畢,客戶第一反應(yīng)輪胎得改了,否則老是燒胎,并且很期待上二階數(shù)據(jù),我也很期待客戶有一個(gè)完美的駕駛體驗(yàn)






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