成都元音——科魯茲【美國(guó)軋機(jī)風(fēng)格】音響改裝

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導(dǎo)讀： 在成都元音以往的科魯茲音響改裝案例中，大多改裝都是比較簡(jiǎn)單，風(fēng)格也傾向于大眾化。而今天我們要給大家介紹的這輛科魯茲音響改裝案例，就打破以往的“常規(guī)”！不光改裝的產(chǎn)品包含了功放和低音炮，改裝風(fēng)格也是純粹的【美國(guó)軋機(jī)風(fēng)格】！因?yàn)檐?chē)主就只喜歡爆炸、激烈、狂野的音樂(lè)！

科魯茲軋機(jī)音響改裝方案
主機(jī):阿爾派CDA-117E（倒模安裝）
前聲場(chǎng)：美國(guó)MTX-TX6
后聲場(chǎng)：美國(guó)MTX-RTC653
功放：美國(guó)MTX-RT604
低音炮：美國(guó)MTX-TN10
四門(mén)雙層隔音
嘉利堡音響專(zhuān)用線材

1、科魯茲正面照。因?yàn)樵诘陜?nèi)施工間，所以照相位不是很好。

2、科魯茲后屁股。


3、施工開(kāi)始，首先是拆卸車(chē)門(mén)，進(jìn)行雙層隔音。






4、從科魯茲原車(chē)上拆卸下來(lái)的紙盆喇叭，質(zhì)地很是一般。


5、師傅在正在給即將安裝在前門(mén)的美國(guó)MTX-TX6喇叭接線。此喇叭看起來(lái)感覺(jué)比較“端莊”，但是它的音質(zhì)確是非常奔放、非?？褚?/strong>的！


6、安裝在前門(mén)的美國(guó)MTX-TX6中低音喇叭效果圖。




7、美國(guó)MTX-TX6的高音喇叭直接安裝在原車(chē)A柱上。


8、美國(guó)MTX-TX6分頻器。它在整套喇叭主要起個(gè)音頻樞紐的作用，像“交警”一般，不過(guò)它指揮的是音頻信號(hào)。

9、接下來(lái)是后門(mén)，后門(mén)安裝的是美國(guó)MTX-RTC653同軸喇叭。

10、后門(mén)同樣也要進(jìn)行雙層隔音。




11、師傅正在制作后門(mén)的喇叭墊圈。


12、后門(mén)美國(guó)MTX-TRC653同軸喇叭安裝效果圖。




13、此次喇叭和功放的走線，主要是從主機(jī)→腳踏槽→后背座椅→后備箱功放。



14、師傅正在安裝美國(guó)MTX-RT604四路功放。
此功放兩路用來(lái)推動(dòng)前門(mén)的美國(guó)MTX-TX6喇叭，另外兩路推動(dòng)后門(mén)的美國(guó)MTX-TN10低音炮。

15、美國(guó)MTX-RT604功放采用的是吊頂式安裝方式，大大節(jié)約了后備箱空間。

16、美國(guó)MTX-TN10低音炮安裝在后備箱。


17、科魯茲原車(chē)中控臺(tái)。


18、阿爾派主機(jī)即將倒模安裝在這里。




19、主機(jī)倒模安裝開(kāi)始。




20、阿爾派CDA-117E主機(jī)倒模安裝效果圖。




到這里，此次科魯茲【美國(guó)軋機(jī)風(fēng)格】音響改裝就順利完成了！
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