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[輪轂輪胎] 以柔克“剛” 豐田霸道4000升級(jí)響樂(lè)隔音—清遠(yuǎn)高弦

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樓主
發(fā)表于 2017-11-27 15:36:04 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
豐田霸道4000,光是看名字就霸氣十足,外形設(shè)計(jì)也是超級(jí)炫酷,寬大的車身,加上令人驚嘆的越野性能,不得不讓人為之折服,然而美中不足的是由于原車隔音效果欠佳,特別是高速行駛時(shí),各部位產(chǎn)生的噪音和外界的噪音相互碰撞,讓駕乘者難以享受其中。

改裝車型——豐田霸道4000



隔音清單:
隔音:響樂(lè)隔音
隔音部位:全車

以柔克剛才是正確的隔音選擇。響樂(lè)隔音“響”你所想,樂(lè)在其中,尊貴的金色透露出貴族氣息,卓越的止震效果讓它成為眾多改裝店家的新寵和隔音發(fā)燒友的首選牌子之一,由于霸道4000車內(nèi)噪音是在是過(guò)于“放肆”,車主決定為它進(jìn)行全車隔音,讓其重歸安靜。

門板進(jìn)行隔音,抑制門板震動(dòng),降低風(fēng)噪



底盤進(jìn)行第一層隔音,增強(qiáng)鈑金結(jié)構(gòu)



底盤進(jìn)行第二層隔音,加強(qiáng)底盤密封性



最理想的隔音是隔音材料與升級(jí)部位無(wú)縫貼合,且隔音后表面平滑。每個(gè)部位的隔音都是阻止噪音進(jìn)入車內(nèi)的防線,先是門板,再是底盤、接著是尾箱、輪轂、頂棚等等,我們的改裝對(duì)每個(gè)部位的隔音可謂是一絲不茍,盡力做到極致,讓車主擁有一個(gè)無(wú)可挑剔的寧?kù)o空間。

單薄的輪轂容易將胎噪傳遞進(jìn)入車內(nèi)



輪轂隔音正在施工中



輪轂隔音完成



頂棚進(jìn)行隔音,有效降低行駛過(guò)程中的風(fēng)噪



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