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[其它改裝] 武漢佰融汽車音響改裝,本田XRV全車中道隔音降噪

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樓主
發(fā)表于 2017-11-16 18:52:49 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
武漢汽車隔音哪家店做的最好?武漢哪里有專業(yè)汽車隔音施工店?什么汽車隔音材料最好?帶著這些疑問(wèn)到武漢佰融汽車音響改裝就對(duì)了,店里專業(yè)施工間,所有技術(shù)人員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)上崗施工,同時(shí)店內(nèi)經(jīng)營(yíng)所有主流大品牌,對(duì)于隔音也是國(guó)內(nèi)數(shù)一二的中道隔音;不管是施工細(xì)節(jié)還是在材料的搭配上,都會(huì)給到最中肯最專業(yè)的建議與施工。
今天的車友因?yàn)樽约航?jīng)常出差長(zhǎng)途駕車,對(duì)于車內(nèi)的嘈雜的空間環(huán)境一直不滿意;同時(shí)大家都知道日系車方面鈑金的厚度也是他的硬傷,同時(shí)在現(xiàn)在市面上成本的控制上原車就根本沒(méi)有任何隔音處理,不管在什么樣的路面行駛都讓其車內(nèi)非常吵雜的空間環(huán)境;經(jīng)過(guò)跟我們技術(shù)團(tuán)隊(duì)一起試車最后給到最專業(yè)的材料搭配施工,不管是在價(jià)位上還是最后的效果保證上都有著非常高的標(biāo)準(zhǔn)要求,一起來(lái)跟隨施工人員的施工步驟一起來(lái)了解本田XRV隔音細(xì)節(jié):
首先是引擎蓋的隔音,第一層使用中道Q-mat止震,強(qiáng)化引擎蓋鈑金強(qiáng)度:
第二層使用中道引擎蓋隔熱吸音專用膜,吸音處理,同時(shí)降低引擎蓋表面溫度過(guò)高而損壞漆面:
門板第一層隔音,中道Q-mat止震,加強(qiáng)鈑金強(qiáng)度,阻隔外部噪音:
門板第二層隔音處理,密封門板,讓門板形成一個(gè)箱體,在阻隔外部噪音的情況下,同時(shí)對(duì)于車內(nèi)音響的效果也有更大的提升:
門板第三層隔音處理,吸音棉:
底盤隔音處理,底盤車內(nèi)噪音一個(gè)重災(zāi)區(qū),對(duì)于車輛行駛過(guò)程中路噪的產(chǎn)生從底盤傳入的情況非常大,只有在底盤施工過(guò)程中有著精細(xì)作業(yè),對(duì)于路噪這方面才可能很好的杜絕;第一層使用中道止震:
底盤施工要求止震膠壓實(shí)壓牢,這樣對(duì)于鈑金的強(qiáng)化才可能起到關(guān)鍵作用:
底盤第二層使用吸音棉處理,止震膠對(duì)于車內(nèi)噪音起到阻隔中低頻噪音的作用,只有吸音棉才能夠起到中高頻噪音的作用:
尾箱的隔音處理,同樣雙層施工處理,第一層使用止震,第二層使用吸音:
第二層吸音棉處理:

沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2017-11-16 18:53:21 | 只看該作者
前葉子板施工處理,對(duì)于胎噪預(yù)防起到關(guān)鍵作用,在施工之前必須清理干凈,在進(jìn)行施工處理,第一層使用中道止震,第二層使用吸音處理:
第二層吸音處理:
U型槽的施工,阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳入車內(nèi):
整個(gè)施工完畢,對(duì)于效果我無(wú)需過(guò)多表述,通過(guò)車友給予的反饋,就可以看到效果非常理想;整個(gè)隔音對(duì)于材料的選擇搭配,施工細(xì)節(jié)的體現(xiàn)都右非常高的要求,對(duì)于汽車隔音,找武漢佰融讓您絕對(duì)錯(cuò)不了!

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