回歸真實(shí) 本田CRV汽車音響改裝德國(guó)伊頓MGS180+3-401A4—車改...

廣州車改坊

本田汽車是創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，為了滿足消費(fèi)者的用車需求，本田汽車也在不斷的做著改進(jìn)。本田CRV經(jīng)典華美的外觀設(shè)計(jì)讓其擁有了極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，豐富的配置讓汽車操作起來(lái)更加的簡(jiǎn)單方便，領(lǐng)先的科學(xué)技術(shù)將汽車的安全性、舒適性提升到了一個(gè)新的檔次。

【原車音響系統(tǒng)分析】

該款本田CRV原車使用的聲場(chǎng)喇叭做工粗糙，用料簡(jiǎn)單，而且所有的聲場(chǎng)喇叭全部都由主機(jī)直接推動(dòng)，這就導(dǎo)致原車的喇叭聲音表現(xiàn)不佳，穩(wěn)定性差，一旦調(diào)高汽車的音量就很容易出現(xiàn)失真。為了提升音響的品質(zhì)，車主來(lái)到車改坊廣州煉音術(shù)店，對(duì)汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。

改裝車型——本田CRV

廣州車改坊

系統(tǒng)配置：
主機(jī):天龍DCT-1
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)伊頓MGS180+3-401A4
低音:德國(guó)伊頓HEX12-630
高音、中音功放:德國(guó)伊頓PA800.4
中低音功放:德國(guó)伊頓PA1600.2
低音功放:德國(guó)伊頓PA1600.2
喇叭線:澳大利亞柏力PCA-500
音頻線:澳大利亞柏力PCA-50

在音源端，車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師將原車的主機(jī)更換成了天龍DCT-1主機(jī)，它有效的解決了原車主機(jī)解析力不高，造成的音頻信號(hào)品質(zhì)不佳的問(wèn)題，從而為功放和喇叭提供了更優(yōu)質(zhì)的音頻信號(hào)。

天龍DCT-1主機(jī)安裝在方向盤左下方



施工手法細(xì)膩到位



汽車的前聲場(chǎng)喇叭選用的是德國(guó)伊頓MGS180+3-401A4 ，它所播放出來(lái)的音樂(lè)層次感分明，細(xì)節(jié)詮釋到位，而且各個(gè)頻段的銜接也非常的到位，能夠?qū)⒁魳?lè)原汁原味的呈現(xiàn)出來(lái)。為了增加音樂(lè)的真實(shí)性，改裝技師還為汽車添加了一只德國(guó)伊頓HEX12-630超低音單元。

操作起來(lái)簡(jiǎn)單方便



德國(guó)伊頓MGS180高音單元安裝在門板三角位處



喇叭的出色發(fā)揮，離不開(kāi)穩(wěn)定的功率供給，因此車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師，為汽車的各個(gè)音頻單元添加了德國(guó)伊頓功放，這就有效的解決了原車音響系統(tǒng)功率供應(yīng)不足的問(wèn)題，從而讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定和出色。

3-401A4 中音單元安裝在汽車A柱



前聲場(chǎng)安裝效果



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

此次的音響升級(jí)，車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師考慮的非常全面，就連升級(jí)使用的線材都是汽車音響專用的澳大利亞柏力PCA-500線材，這也讓本田CRV的音響品質(zhì)發(fā)揮到了極致。

功放安裝在合適的位置



前聲場(chǎng)安裝效果