玄武汽車(chē)音響改裝 南京音樂(lè)人生寶馬X1改裝來(lái)福寶馬專(zhuān)用...

南京音樂(lè)人生_

寶馬X1的軸距達(dá)到了2780mm，這一尺寸甚至已經(jīng)接近了更高一級(jí)別的奧迪Q5，只比其短了27mm,這讓其在同等價(jià)位中更具競(jìng)爭(zhēng)力，采用1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（B38）具備可變氣門(mén)和缸內(nèi)直噴等技術(shù)，并且渦輪與缸蓋采用一體式設(shè)計(jì)，使其結(jié)構(gòu)更為緊湊。

【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】

寶馬X1原車(chē)搭配有8個(gè)聲場(chǎng)喇叭配置，喇叭數(shù)量上配置豐富 滿(mǎn)足日常的聽(tīng)音需求沒(méi)有太大問(wèn)題，但是如果想要聽(tīng)到更加真實(shí)動(dòng)聽(tīng)的歌曲原車(chē)?yán)染陀行┏粤α?，音響品質(zhì)較難滿(mǎn)足高品質(zhì)的車(chē)主聽(tīng)音需求，所以車(chē)主來(lái)到南京音樂(lè)人生對(duì)汽車(chē)做音響的升級(jí)工作。

改裝車(chē)型-寶馬X1

南京音樂(lè)人生_

改裝清單
處理器功放：意大利歐迪臣AP4.9  2臺(tái)
前聲場(chǎng)：來(lái)福寶馬專(zhuān)用三分頻
后聲場(chǎng)：來(lái)福寶馬專(zhuān)用兩分頻

根據(jù)車(chē)主對(duì)于高品質(zhì)喇叭的實(shí)際需求，以及根據(jù)汽車(chē)音響系統(tǒng)的特點(diǎn)南京音樂(lè)人生的改裝技師為車(chē)主采用了專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用的來(lái)福寶馬專(zhuān)用三分頻喇叭進(jìn)行前聲場(chǎng)替換，它所播放出來(lái)的音樂(lè)層次感豐富，立體感強(qiáng)，后生則同樣采用了同一品牌的來(lái)福寶馬專(zhuān)用兩分頻，改裝技師在安裝的時(shí)候還對(duì)各個(gè)音頻單元做了反復(fù)的聲場(chǎng)定位，使得音場(chǎng)能做到中央的最佳聽(tīng)音位置。

改裝器材展示



來(lái)福寶馬專(zhuān)用三分頻高音單元安裝在三角位，中音喇叭安裝在門(mén)板上



來(lái)福寶馬專(zhuān)用三分頻中音喇叭近照



前門(mén)板還原后效果展示



在音源端，南京音樂(lè)人生的改裝技師為汽車(chē)添加了2臺(tái)意大利歐迪臣AP4.9 功放，功放的安裝很好的解決了原車(chē)音響系統(tǒng)功率供給不足的問(wèn)題，讓喇叭的發(fā)揮更加穩(wěn)定和出色。

【安裝效果點(diǎn)評(píng)】

寶馬X1安裝完畢之后車(chē)主進(jìn)行音質(zhì)體驗(yàn)，整體音色表現(xiàn)了更加清晰亮麗，層次感分明，更加真實(shí)的還原車(chē)主的聽(tīng)覺(jué)享受，采用專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用的升級(jí)方式更是很好的保護(hù)了原車(chē)的結(jié)構(gòu)，車(chē)主對(duì)此大為贊賞。

原車(chē)中低音喇叭



前聲場(chǎng)來(lái)福寶馬專(zhuān)用三分頻中低音喇叭



后聲場(chǎng)來(lái)福寶馬專(zhuān)用兩分頻安裝效果



后聲場(chǎng)來(lái)福寶馬專(zhuān)用兩分頻近照



意大利歐迪臣AP4.9并排安裝