別克昂科拉全車升級改裝獅龍隔音——清遠征途汽車音響

清遠征途影音

無論是音響改裝還是隔音升級，改裝別克昂科拉的例子并不少見，作為中高檔次車，在內(nèi)飾和駕乘舒適感方面稍有欠缺，比如隔音方面，若遇上追求極致安靜舒適的駕乘環(huán)境的車主，原車的隔音是遠遠難以滿足車主的需求，因此對它做隔音也在所不惜。下面便是昂科拉在汽車改裝店進行全車升級的情況

改裝車型-別克昂科拉



系統(tǒng)配置：
隔音品牌：獅龍
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、尾箱蓋、輪弧，葉子板、引擎蓋

經(jīng)過推薦和篩選，車主選擇的是獅龍品牌的隔音材料。針對四門、車底、尾箱、尾門、引擎蓋和葉子板等部分，一個全新的車內(nèi)環(huán)境即將開啟。

四門的隔音，不僅對阻隔風噪路噪有一定作用，對于音響的效果也是最明顯的，四門再也不會因為音量的問題共振了，并且隔音形成了一個良好的“音箱”，增強了音效。昂科拉原車門板空洞較大，起不到任何效果了，進行雙層隔音后能更好的阻隔外界的因車門引起的振動，也能保護安裝在門板上的喇叭。

原車門板空洞較大，需進行隔音處理



門板進行第一層隔音處理，有效抑制門板共振



門板進行第二層隔音處理，有效阻止風噪的侵入



車廂內(nèi)拆空圖



底盤也進行了雙層隔音處理，第一層隔音使用獅龍隔音減震材料，有效隔音減震并增強鈑金剛性，第二層隔音使用消音的吸音棉，有效隔音減震并對車體進行密封。對底盤的隔音能有效降低路噪向車內(nèi)傳播，為車內(nèi)提供一個安靜舒適的環(huán)境。

原車底盤隔音材料欠缺，需進行隔音處理



底盤進行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強鈑金剛性



底盤進行第二層隔音處理，有效對車體進行密封，隔音效果更佳



輪轂拆開后的模樣



尾箱進行隔音處理，有效隔音減振，并增強鈑金剛性



尾箱拆開也進行雙層隔音處理，連同輪轂也一同作了隔音保護，減震材料加吸音棉有效對尾箱進行密封，保證了隔音效果。同時也對尾箱蓋貼上了隔音材料，有效防止震動，尤其是在路面顛簸的時候。

輪轂進行隔音處理，有效增強鈑金剛性



尾箱進行第二層隔音處理，有效對尾箱進行密封，隔音效果更佳



輪轂進行第二層隔音處理，隔音效果更佳



尾箱蓋也進行隔音處理



尾箱蓋進行第二層隔音處理，隔音效果更佳



對輪弧，葉子板，引擎蓋的隔音也沒有忽略，對輪弧做隔音能夠降低胎噪，路噪，對引擎蓋隔音能夠防止發(fā)動機老化，增強鈑金剛性。對輪弧，葉子板，引擎蓋做了雙層隔音處理，有效地達到了隔音降噪止震的目的。

輪弧即將進行隔音處理



輪弧隔音有效抑制胎噪的傳入



葉子板也進行隔音處理，有效降低路噪的傳播



駕乘舒適是每一位車主所渴求的，舒適安靜的駕乘環(huán)境，為家人為自己提供一個好的出行環(huán)境。

原車引擎蓋只是一層簡單的鐵皮結(jié)構(gòu)



引擎蓋第一層隔音處理，能吸收發(fā)動機在工作過程中發(fā)出的噪音



引擎蓋第二層隔音，有隔熱功效，保護引擎蓋原廠烤漆，避免長時間受高溫影響導致老化