07年斯柯達(dá)明銳1.6L刷艾森ECU升級(jí)+TuningBox，老車新動(dòng)力！

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老車是越開越有感情，特別是大眾、奧迪、斯柯達(dá)這種開個(gè)7、8年車況依舊不錯(cuò)的車。對(duì)于現(xiàn)在的年輕人來(lái)講，3年換臺(tái)車也不是什么稀罕事了，不過真是喜歡一臺(tái)車的脾氣和性格，那是很難得的。所以說起自己07款的明銳1.6L，總是有很多感慨。當(dāng)初選擇斯柯達(dá)明銳，看重的是品質(zhì)和穩(wěn)重，雖然軸距不長(zhǎng)，但是在當(dāng)年同軸距車型中算是很好了。前排1米8大個(gè)子也毫無(wú)壓力，外觀現(xiàn)在看起來(lái)肯定是很中庸了，但是這種低調(diào)不張揚(yáng)也符合咱們小老百姓的追求。






對(duì)于這款車感到不足的有倆點(diǎn)，配置上就不必多說了，沒有ESP也沒啥，畢竟老車了。一個(gè)是韓泰輪胎的噪音太大，再就是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然說動(dòng)力不錯(cuò)，可是拖著1.4噸的車身肯定費(fèi)勁了。夏天一個(gè)人開空調(diào)情況下都稍感吃力，如果是滿載加上開空調(diào)，就會(huì)出現(xiàn)“車子只聽見嗷嗷叫，不見車子動(dòng)”，不是沒考慮過1.8T，也許是當(dāng)時(shí)直噴技術(shù)剛剛引進(jìn)，吃螃蟹的人還是少。另外當(dāng)時(shí)也沒有太多駕駛經(jīng)驗(yàn)，開著1.6也覺得蠻好，只是后來(lái)越開越覺得不滿足。



開了9年多，也該到了折騰一下的時(shí)候，針對(duì)動(dòng)力改裝這車就沒必要選擇改硬件了，于是聽從本地改裝店師傅建議，艾森ECU升級(jí)再加個(gè)TuningBox外置控制單元，一個(gè)是改善低扭，讓起步提速有勁，一個(gè)是希望動(dòng)力在爬坡和開空調(diào)的時(shí)候別那么肉就行！
施工過程還是比較順利的，拆ECU讀數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)寫入之后，花費(fèi)10分鐘左右安裝TuningBox。












最主要是試駕感受：
在關(guān)閉TuningBox的測(cè)試中，感覺車子有1.8的動(dòng)力輸出，測(cè)試開空調(diào)2個(gè)人爬坡，低扭有勁了，車子沒有嘶吼不走或者發(fā)抖的情況，開空調(diào)提速依舊有勁。結(jié)合開啟TuningBox，油門響應(yīng)靈敏度明顯提升，起步稍微大油門也有推背的感覺。如果油耗可以保證在10-11個(gè)，可以接受。