馬自達(dá)8全車(chē)升級(jí)改裝獅龍隔音——清遠(yuǎn)征途汽車(chē)音響

清遠(yuǎn)征途影音

這臺(tái)馬自達(dá)8是一家公司的商務(wù)用車(chē)，平時(shí)主要是用來(lái)接待來(lái)訪的客戶，有的時(shí)候老板也會(huì)在車(chē)上和客戶交談一些生意方面的事情，所以公司對(duì)汽車(chē)隔音要求非常的高，而馬自達(dá)8的原車(chē)隔音效果并不能滿足公司更高層次的需求，所以來(lái)到了改裝店做全車(chē)的隔音處理。

隔音車(chē)型——馬自達(dá)8



施工方案：隔音

隔音材料：獅龍、其他

隔音部位：底盤(pán)、尾箱、頂棚、輪轂、翼子板、飾蓋

汽車(chē)的底盤(pán)是整車(chē)的承載機(jī)構(gòu)，所以汽車(chē)在行駛的時(shí)候底盤(pán)產(chǎn)生的噪聲類(lèi)型是非常多的，比如機(jī)械噪聲、路噪以及共振產(chǎn)生的噪聲等。所以改裝師先對(duì)汽車(chē)底盤(pán)和尾箱做了第一層的止振處理，在減少共振噪聲的同時(shí)還增強(qiáng)了鈑金的剛性。然后是第二層的密封處理，有效的隔絕了機(jī)械噪聲、路噪等噪聲。

車(chē)廂內(nèi)拆空?qǐng)D



底盤(pán)隔音，抑制全車(chē)的底盤(pán)振動(dòng)，有效抵制路噪，克制顛簸噪音



副駕駛位腳踏處隔音效果



輪轂隔音，增強(qiáng)鈑金剛性



尾箱隔音，有效降低后輪胎噪和路噪



馬自達(dá)8的汽車(chē)頂棚拆開(kāi)之后看到的只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，這不僅不利于隔音，同時(shí)還不利于維持車(chē)廂內(nèi)溫度的恒定，因此改裝師使用隔音材料對(duì)汽車(chē)的頂棚做了全面的隔音處理，既起到了降低噪聲的同時(shí)還有效的維持了車(chē)廂內(nèi)溫度的相對(duì)恒定。

底盤(pán)、尾箱第一層隔音效果圖



原車(chē)頂棚拆開(kāi)后的樣子



頂棚隔音，可以降低高速氣流與車(chē)頂鋼板激烈碰撞產(chǎn)生的風(fēng)噪與下雨天，雨水打在頂棚時(shí)的噪音



門(mén)板飾蓋隔音



車(chē)飾蓋隔音



對(duì)于隔音的細(xì)節(jié)改裝師也毫不含糊，汽車(chē)的腳踏板處、輪轂以及飾蓋等部位改裝技師都做了特別的隔音處理，而這些部位的隔音是很多非專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)隔音店在施工的時(shí)候最容易忽視的部位。經(jīng)過(guò)測(cè)試馬自達(dá)8做完全車(chē)隔音之后車(chē)內(nèi)的分貝數(shù)降低了好幾個(gè)。